Những cánh chim đầu đàn

Ngành công nghiệp hỗ trợ của thành phố đã và đang gầy dựng và kiến tạo được đội ngũ doanh nghiệp thực sự lớn mạnh, đủ năng lực dẫn dắt ngành công nghiệp hỗ trợ cất cánh vươn xa. Trong ảnh: Hoạt động sản xuất tại Công ty CP Cao su Đà Nẵng. Ảnh: KHÁNH HÒA

Theo nhận định của nhiều doanh nghiệp hoạt động trong ngành công nghiệp hỗ trợ thành phố, thế mạnh hiện tại của doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ tập trung vào phụ tùng, cơ khí và ô tô, với tỷ lệ nội địa hóa cao trong sản xuất là một điểm sáng.

Như Công ty CP cơ khí Hà Giang Phước Tường đang kể câu chuyện từ một doanh nghiệp cơ khí tầm trung đã vươn lên là tên tuổi hàng đầu, vào tốp những “cánh chim đầu đàn”, khi thời gian qua đã cung cấp nhiều kết cấu thép có hàm lượng giá trị gia tăng cao, thay thế được hoàn toàn sản phẩm nhập khẩu như công trình cánh chim tại Công viên APEC…

Ông Hà Đức Hùng, Tổng Giám đốc Công ty CP cơ khí Hà Giang Phước Tường chia sẻ: Ngành cơ khí đã có những bước tiến đáng kể trong việc làm chủ công nghệ, chế tạo kết cấu thép và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, từng bước thay thế sản phẩm nhập khẩu. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đã mạnh dạn đầu tư nâng cao sản xuất, phát triển sản phẩm chất lượng cao để phục vụ các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài. Bên cạnh đó, các hiệp định thương mại tự do mở ra cánh cửa cho ngành cơ khí xuất khẩu, mở rộng thị trường và thu hút đầu tư nước ngoài.

Tuy nhiên, việc hệ thống các cơ chế, chính sách hỗ trợ chưa hoàn thiện khiến thị phần nội địa của ngành cơ khí còn hạn chế, chất lượng sản phẩm công nghiệp hỗ trợ còn thấp, giá thành cao, dẫn đến thiếu sức cạnh tranh với các sản phẩm nhập khẩu và từ các doanh nghiệp FDI.

Công ty CP Cao su Đà Nẵng hiện có hơn 2.000 công nhân. Việc đưa vào vận hành dự án giai đoạn hai góp phần nâng công suất toàn doanh nghiệp lên 1 triệu lốp/năm. Qua đó giữ ổn định vị trí là một trong những doanh nghiệp hàng đầu của Tập đoàn Cao su Việt Nam, nhà cung cấp chính của các thị trường Mỹ, Braxin, Mexico, châu Âu.

Ông Lê Hoàng Khánh Nhựt, Tổng Giám đốc Công ty CP Cao su Đà Nẵng cho biết, một trong những thách thức lớn của ngành cao su thời gian qua là yêu cầu các sản phẩm nhập khẩu phải chứng minh rõ ràng nguồn gốc và tuân thủ các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường.

Trước những khó khăn và thách thức như vậy, Công ty CP Cao su Đà Nẵng xác định đây cũng là cơ hội để ngành tái cấu trúc lại toàn bộ hệ thống hoạt động sản xuất kinh doanh bằng việc đầu tư vào quy trình sản xuất và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc để đáp ứng các yêu cầu của thị trường quốc tế, đặc biệt là EU. Những nỗ lực thích ứng với quy định này cũng như sự vào cuộc nhanh chóng không chỉ nhằm giữ vững thị trường xuất khẩu quan trọng mà còn đóng vai trò quyết định trong việc chuyển đổi nền sản xuất hướng tới tăng trưởng xanh, phù hợp xu thế quản trị toàn cầu mới về đảm bảo phát triển bền vững.

Tại Chu Lai đã hình thành một trung tâm cơ khí và công nghiệp hỗ trợ đa dụng. Ảnh: T.D

Đặc biệt, Tập đoàn Ô tô Trường Hải không chỉ là đơn vị sản xuất linh kiện lắp ráp ô tô hàng đầu của thành phố mà còn là một trong những doanh nghiệp lớn hiếm hoi của khu vực miền Trung - Tây Nguyên đang trên đà xây dựng và kiến tạo nên hệ sinh thái về công nghiệp hỗ trợ một cách bài bản với chiến lược dài hạn, có quy mô vươn tầm thế giới.

Đơn vị này đã và đang đầu tư dự án Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải mở rộng (xã Núi Thành) có quy mô khoảng 115ha, với tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, trong đó 1.433 tỷ đồng phục vụ cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng. Dự án này được đầu tư theo mô hình khu công nghiệp thế hệ mới lấy nền tảng phát triển xanh, tự động hóa, thông minh, hiện đại, tích hợp công nghệ số và trí tuệ nhân tạo (AI) làm động lực để phát triển.

Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải mở rộng dự kiến mang lại những tác động lan tỏa lớn, tạo dư địa thu hút đầu tư mới trong các lĩnh vực cơ khí, linh kiện ô tô, thiết bị công nghiệp, điện tử thông minh, thiết bị điện, công nghiệp hỗ trợ…; từng bước nâng tỷ lệ nội địa hóa, tăng năng lực tham gia sâu chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu. Đóng góp vào thu ngân sách, cán cân thương mại của địa phương.