5 dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM như Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, Quốc lộ 1, cầu đường Bình Tiên, trục Bắc - Nam sẽ được triển khai thành các dự án BOT theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Quốc lộ 1, đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An và quốc lộ 22, đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3 được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 10 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 25.000 tỉ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An dài 9,3 km được đơn vị tư vấn đưa ra đề xuất hai phương án để mở rộng. Khi hoàn thành, quốc lộ 1 dự kiến thu phí xe chạy trong thời gian từ 18 đến 25 năm.
Năm tuyến đường cửa ngõ TP.HCM kết nối các địa phương lân cận gồm quốc lộ 13, quốc lộ 22, quốc lộ 1, đường trục Bắc Nam và công trình cầu - đường Bình Tiên đang được các nhà đầu tư đề nghị triển khai theo hình thức BOT mà Nghị quyết 98 cho phép thí điểm…
Trước đề xuất của đơn vị tư vấn về việc làm đường trên cao ở một số dự án mở rộng đường cửa ngõ TPHCM áp dụng hợp đồng BOT, đại diện một số nhà đầu tư cho rằng nên có phương án làm đường dưới thấp trước, khi lưu lượng lưu thông cao thì mới tính chuyện làm đường trên cao.
Việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo chặng, giờ cao điểm, thấp điểm nhằm đảm bảo tính công bằng, minh bạch.
Nhà đầu tư đề nghị đối với các dự án BOT cần tách giải phóng mặt bằng thành một dự án riêng biệt, đồng thời cần thu phí theo từng km thay vì thu phí cả tuyến đường.