Để hoàn thành 183 km đường sắt đô thị (metro) vào năm 2035, TP.HCM sẽ huy động tối đa các nguồn lực để đạt được số vốn hơn 39 tỷ USD cho dự án.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM dự thảo về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, có đề cập tới vốn dự kiến để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị.
Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. HCM vừa trình UBND Thành phố dự thảo về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Trong đó có vốn dự kiến để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị.
Dự kiến trong giai đoạn 2026-2030, TP.HCM cần khoảng 21,7 tỉ USD (tương đương 514.441 tỉ đồng) để đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị (6 tuyến metro).
TP.HCM đánh giá vốn cho đề án đường sắt đô thị là rất lớn, nguồn ngân sách địa phương được hưởng theo phân cấp không đủ đáp ứng nên cần huy động bằng nhiều hình thức khác. Vì thế, TP.HCM đề xuất giữ lại toàn bộ số thu vượt dự toán hàng năm để làm đề án.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa đề xuất Bộ Tài chính về đánh giá riêng tác động nợ công khi thực hiện đề án metro trên địa bàn thành phố.
Bên cạnh nguồn vốn từ ngân sách trung ương hỗ trợ có mục tiêu, TP.HCM dự kiến sử dụng từ 10 - 40%/năm trong nguồn vốn đầu tư công hằng năm để ưu tiên đầu tư phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Theo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến nhu cầu, cơ cấu nguồn vốn thực hiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2035 là hơn 37,4 tỷ USD.
Để đáp ứng nhu cầu vốn thực hiện đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro), TPHCM đề xuất giữ lại số tăng thu ngân sách Trung ương được hưởng từ các khoản thu phân chia giữa ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Việc này vẫn đảm bảo phần thu 79% của ngân sách Trung ương theo dự toán thu được Quốc hội giao.