Khách hàng bị cháy xe điện Mercedes-Benz tại Hàn Quốc tố hãng xe Đức đã đưa thông tin mập mờ về nguồn gốc xuất xứ pin xe điện.
Chính phủ Hàn Quốc ngày 6/9 tuyên bố sẽ triển khai việc chứng nhận an toàn đối với pin xe điện (EV) bắt đầu từ tháng 10 tới, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu, kết hợp với nhiều biện pháp khác để ngăn ngừa các vụ cháy pin xe điện.
Hyundai và Kia của Hàn Quốc đã tiết lộ một số công nghệ cho hệ thống quản lý pin (BMS) của họ để đảm bảo an toàn cho xe điện (EV) sau vụ cháy xe điện đã thiêu rụi hơn 100 xe ở thành phố Incheon.
Tâm lý lo lắng về các vụ cháy xe điện (EV) đã gia tăng trong những tuần gần đây ở Hàn Quốc sau một loạt các sự cố xe điện (EV) tự bốc cháy mà không rõ lý do.
Chính quyền Seoul tuyên bố sẽ áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn để cải thiện sự an toàn của xe điện.
Mới đây, Chính phủ Hàn Quốc đã yêu cầu các nhà sản xuất ôtô điện phải cung cấp thông tin chi tiết về loại pin mà họ sử dụng trên xe của mình.
Lực lượng chức năng Hàn Quốc đã nhất trí sớm triển khai một hệ thống yêu cầu các nhà sản xuất ôtô phải có chứng nhận của chính phủ về tính an toàn của pin cho các mẫu xe điện của họ.
Sau vụ hỏa hoạn ở Incheon, cơ quan cứu hỏa của Hàn Quốc thông báo rằng các bình chữa cháy hiện có trên thị trường trong và ngoài nước không thể dập tắt đám cháy ở pin xe điện.
Hyundai Motor và Kia mới đây đã có kế hoạch lắp đặt hệ thống quản lý pin (BMS) cho tất cả xe điện (EV), sau một vụ cháy xe điện gần đây.
Sau vài vụ cháy xe điện, Hàn Quốc đang xem xét các quy định mới, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải tiết lộ nhà cung cấp pin cho từng mẫu xe điện.
Ngày 13/8, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc chủ trì cuộc họp với các nhà sản xuất xe điện ở nước này, nhằm thảo luận các biện pháp đảm bảo an toàn ô tô điện.