Lượng đăng ký xe điện mới tại Trung Quốc bất ngờ giảm xuống 1,2 triệu chiếc trong quý I/2026. Sự bãi bỏ trợ giá và bão hòa nhu cầu đang gây áp lực lớn lên cả các hãng xe nội địa lẫn thương hiệu quốc tế.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm gần 20% trong quý I/2026 do cắt giảm trợ giá. Các hãng nội địa đẩy mạnh xuất khẩu, trong khi nhóm xe Đức chạm đáy thị phần.
Trước làn sóng xe điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu, Kia buộc phải thu hẹp khoảng cách giá, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để giữ vững thị phần trong một cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Trước áp lực cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc, Mercedes-Benz chọn chiến lược tập trung công nghệ và bản sắc thương hiệu, thay vì lao vào cuộc chiến giảm giá với các đối thủ nội địa.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Nhà đầu tư cảnh báo chiến lược xe sang của Mercedes-Benz có thể khiến hãng hụt hơi tại Trung Quốc, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên công nghệ hơn là danh tiếng thương hiệu.