Luật Đường sắt năm 2025 đã mở ra cơ hội để huy động tối đa nguồn lực, đặc biệt là nguồn lực của khu vực kinh tế tư nhân tham gia đầu tư phát triển hệ thống đường sắt.
Luật Đường sắt (sửa đổi) đã được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ Chín vừa qua với nhiều chính sách ưu đãi, hỗ trợ của Nhà nước về phát triển đường sắt. Trao đổi với Báo Đại biểu Nhân dân, PHÓ CHỦ NHIỆM ỦY BAN KHOA HỌC, CÔNG NGHỆ VÀ MÔI TRƯỜNG TRẦN VĂN KHẢI nhấn mạnh, trong quá trình thẩm tra và hoàn thiện dự thảo Luật, cơ quan chủ trì thẩm tra đã không quản ngày đêm, làm việc ngoài giờ, với nỗ lực và trách nhiệm cao nhất để bảo đảm quyết sách của Quốc hội thực sự vượt trội, chặt chẽ, khả thi.
Hôm nay (1/7), nhiều chính sách quan trọng như bổ sung quy định về phòng chống cháy nổ với nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh; bổ sung đối tượng tham gia BHYT bắt buộc... và nhiều điều khoản trong Luật Đường sắt có hiệu lực thi hành.
Dự án đường sắt trở nên hấp dẫn nhà đầu tư khi Luật Đường sắt (sửa đổi) hứa hẹn mở ra một số chính sách đặc thù về thủ tục, chi phí giúp tháo gỡ nhiều điểm nghẽn.
Ngày 27/6/2025, Quốc hội đã chính thức thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi), với hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026.
Sáng 27/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi) với 426/440 đại biểu Quốc hội (ĐBQH) có mặt tham gia biểu quyết tán thành.
Luật Đường sắt (sửa đổi) có hiệu lực từ ngày 1/7 và một số quy định có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 để đảm bảo tính khả thi của các quy định có hiệu lực sớm...
Ngày 27/6, với hơn 89% đại biểu Quốc hội tán thành, Luật Đường sắt (sửa đổi) đã được thông qua với nhiều quy định mới liên quan đến đầu tư đường sắt bằng vốn ngoài Nhà nước.
Ngày 27-6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi). Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2026.
Sáng nay (27/6), với 433/435 đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành, Luật Đường sắt (sửa đổi) chính thức được thông qua, mở ra hành lang pháp lý mới với nhiều chính sách hỗ trợ đặc thù, khuyến khích doanh nghiệp, đặc biệt là khu vực tư nhân, tham gia đầu tư phát triển lĩnh vực đường sắt.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, sáng nay, 27/6, với đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi).
Với đa số phiếu tán thành, sáng 27-6, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2026.
Để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư dự án đường sắt theo phương thức đối tác công tư hoặc đầu tư trực tiếp, Luật Đường sắt sửa đổi quy định theo hướng các dự án này được Nhà nước đảm bảo kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
Sáng 27-6, trước khi bế mạc kỳ họp thứ 9, Quốc hội thông qua hàng loạt luật, nghị quyết quan trọng.
Sáng 27/6, tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi). Luật Đường sắt sửa đổi gồm 4 chương, 59 Điều, quy định về hoạt động đường sắt; quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động đường sắt.
Để khuyến khích doanh nghiệp tham gia đầu tư dự án đường sắt theo phương thức đối tác công tư hoặc trực tiếp, Luật đã quy định các dự án này được đảm bảo kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư...