Chia sẻ với phóng viên Báo Xây dựng, ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho rằng, đường sắt đô thị là động lực thúc đẩy giao thông xanh Thủ đô.
Lãnh đạo TP Đà Nẵng cho rằng, đây là cơ hội vàng để làm đường sắt đô thị, nếu không sẽ ít có cơ hội để làm.
Ngày 24-10, UBND TP Đà Nẵng tổ chức khai mạc hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng - Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'. Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam và Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Trần Thiện Cảnh đồng chủ trì hội thảo.
Ngày 24/10, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã khai mạc Hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng - Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'.
Tại hội thảo về xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng (ngày 24 – 25/10), nhiều chuyên gia đã hiến kế nhằm giúp TP có bước đột phá quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông công cộng thông minh, hiện đại, thân thiện môi trường.
Đà Nẵng đang hướng tới bước đột phá trong hạ tầng giao thông với kế hoạch xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hơn 200km, kết nối liên vùng và giảm phát thải, hướng tới mục tiêu trở thành 'thành phố giao thông xanh' của Việt Nam.
Định hướng đường sắt đô thị Đà Nẵng trong tương lai dự kiến có hai tuyến MRT (tàu điện cao tốc), 11 tuyến LRT (đường sắt nhẹ), ba tuyến LRT du lịch. Tổng chiều dài tất cả các tuyến này là hơn 200 km.
Ngày 24/10, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng-Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'.
Theo lãnh đạo Đà Nẵng, đường sắt đô thị sẽ là trục xương sống của mạng lưới giao thông thông minh, kết nối nội đô với các đô thị vệ tinh, mở rộng liên kết vùng.
Đà Nẵng đang đặt nền móng cho hệ thống đường sắt đô thị - trục xương sống của giao thông thông minh, hướng đến liên kết vùng và thu hút vốn đầu tư tư nhân.
Ngày 24-10, UBND TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng – Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'.
Ngày 24-10, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp với Cục Đường sắt (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội thảo 'Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng - Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững'.
Theo định hướng, Đà Nẵng sẽ đầu tư và kêu gọi đầu tư hơn 204 km đường sắt đô thị trên toàn địa bàn TP.
Hệ thống đường sắt đô thị TP Đà Nẵng được định hướng gồm 16 tuyến với tổng chiều dài hơn 200km, trong đó có 2 tuyến metro (MRT) và 14 tuyến tàu điện nhẹ (LRT). Hai dự án được ưu tiên nghiên cứu trước gồm tuyến Sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai và tuyến Ga đường sắt cao tốc quốc gia – Ga trung tâm đô thị.