Theo Reuters, một số công ty bảo hiểm phương Tây vẫn cung cấp bảo hiểm cho các tàu chở dầu của Nga, trích dẫn dữ liệu về vận chuyển và bảo hiểm.
Nga càng có khả năng sử dụng nhiều tàu bị trừng phạt thì hiệu quả của các lệnh trừng phạt do phương Tây áp đặt sẽ càng bị suy giảm.
Đại sứ quán Nga tại London cho rằng việc Anh mở rộng danh sách trừng phạt mới nhất nhằm vào Nga là cách làm theo 'lối mòn'.
Mỹ đã cấp phép để dầu từ dự án Sakhalin-2 được cung cấp cho Nhật Bản cho đến ngày 28/6/2025, theo giấy phép chung cập nhật do Bộ Tài chính Mỹ công bố.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký sắc lệnh gia hạn biện pháp đáp trả việc phương Tây áp giá trần đối với dầu mỏ của Nga.
Hàng chục tàu chở dầu Nga vẫn mắc kẹt nhiều tháng sau khi bị Bộ Tài chính Mỹ trừng phạt - một tín hiệu cho thấy Washington có thể phá vỡ chuỗi cung ứng xăng dầu của Moscow nếu muốn.
Kinh tế Nga vẫn tăng trưởng mạnh bất chấp những khó khăn, tuy nhiên tiềm ẩn nhiều yếu tố không bền vững.
Giới chức Mỹ đang nghi ngờ về cơ chế truy gốc đá quý của Nga để áp đặt các biện pháp trừng phạt.
Giữa Nga và Trung Quốc đang đứng trước thử thách của phương Tây liên quan năng lượng hạt nhân.
Nếu giá dầu lên tới 95 USD/thùng, Moscow sẽ hòa vốn trong chi tiêu quân sự, còn với mức 70 USD/thùng, tình hình tài chính của Nga vẫn tương đối ổn định.
Phương Tây mặc dù rất nỗ lực nhưng việc kiểm soát đội tàu chở dầu bóng tối dường như là nhiệm vụ bất khả thi.
Biện pháp áp giá trần đối với dầu thô xuất khẩu của Nga không còn tác dụng như phương Tây mong muốn.