Các dự án thành phần dự kiến thu phí vào tháng 2/2026 đều thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Từ ngày 13-1, hệ thống thu phí tự động các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm trước khi đưa vào vận hành chính thức trong tháng 2.
Nhằm bảo đảm hệ thống thu phí vận hành ổn định, chính xác, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tổ chức chạy thử và đánh giá KPI hệ thống thu phí tự động không dừng trên các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày 13/1.
Nếu hệ thống thu phí thông minh ổn định trong giai đoạn thử nghiệm, dự kiến trước hoặc sau Tết Nguyên đán 2026, sẽ thu phí trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Thời gian qua, tiến độ triển khai hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 1 nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Để làm rõ hơn tiến độ, quy trình vận hành hệ thống này, Báo Nhân Dân có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.
Đến thời điểm này, các đơn vị đang vận hành thử nghiệm hệ thống giao thông thông minh (ITS) tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đã sẵn sàng cho việc triển khai thu phí.
Đại diện chủ đầu tư cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu cho biết, đơn vị thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này đã liên tục làm đứt cáp quang trên tuyến.
Chiều 5/1, tại Ninh Bình, Đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam do Phó Cục trưởng Nguyễn Viết Huy dẫn đầu đã tiến hành kiểm tra thực tế hiện trường, điều kiện vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS) tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa có văn bản đề nghị nhà đầu tư trạm dừng nghỉ (Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế) chỉ đạo nhà thầu thi công có biện pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối công trình tuyến cáp quang đi qua phạm vi trạm dừng nghỉ thuộc dự án đường cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu.
Nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam đã liên tục làm đứt cáp quang của hệ thống giám sát điều hành giao thông, ảnh hưởng đến tiến độ vận hành, chạy thử.