Đến nay, tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn tại bờ biển Sa Huỳnh với nguy cơ tràn 8.000 lít dầu ra biển vẫn chưa thể được trục vớt.
Sau nhiều ngày nỗ lực, đến chiều ngày 3-2, công tác tiếp cận, hút toàn bộ dầu trên tàu Hoàng Gia 46 bị mắc cạn trên vùng biển Quảng Ngãi đã hoàn tất và không xảy ra sự cố tràn dầu.
Lực lượng chức năng đã hoàn thành việc hút dầu ra khỏi tàu Hoàng Gia 46 gặp nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ) hơn 1 tuần nay.
Ngày 3/2, Công ty trách nhiệm hữu hạn Trục vớt Quang Thọ đã hoàn tất công việc bơm hút dầu từ tàu hàng Hoàng Gia 46 gặp nạn bị gãy đôi trên vùng biển phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi) đưa lên bờ bảo đảm an toàn, không để xảy ra sự cố tràn dầu.
Do thời tiết bất lợi, biển động kéo dài, các lực lượng chức năng chưa thể triển khai phương án chống tràn 8.000 lít dầu trên tàu Hoàng Gia 46 bị nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi).
Theo quan sát của phóng viên, đến chiều 2/2, phần lớn thân tàu Hoàng Gia 46 đã bị chìm xuống biển, tàu bị gãy làm đôi (chưa tách rời), hai bên hông tàu bị sóng đánh vỡ với chiều dài 5m.
Ngày 31-1, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đã ký ban hành quyết định khẩn, phê duyệt phương án ứng phó sự cố tràn dầu do tàu Hoàng Gia 46 gặp nạn trên vùng biển Sa Huỳnh (thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi).
Từ vụ tàu Hoàng Gia 46 gãy đôi, nguy cơ tràn dầu rất cao, cùng điểm lại một số phương pháp khác nhau được các nước áp dụng khi xảy ra sự cố tràn dầu trên biển.
Phương án đưa ra là sẽ thả phao quanh tàu hàng gặp nạn, không cho rò rỉ dầu, sau đó sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm, hút dầu và đưa vào bờ.
Ngày 31/1, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền cho biết, tỉnh đã thống nhất với phương án hút dầu từ tàu vận tải Hoàng Gia 46 gặp nạn trên biển.
Phương án thả phao quanh tàu mắc cạn, không cho dầu rò rỉ ra ngoài, sau đó các thợ lặn và kỹ sư sẽ khảo sát để lắp ráp hệ thống ống bơm hút dầu và đưa vào bờ.