Trong thông cáo chiến lược sản phẩm mới nhất, Ford sẽ tập trung cho nền tảng EV phổ thông, đồng thời tiếp tục khai thác lợi nhuận từ các mẫu xe ăn khách như Mustang, Bronco và Maverick.
Ford đang tạo ra một bước đột phá lớn với chiến lược xe điện mới, chuẩn bị ra mắt mẫu bán tải EV với mức giá gây bất ngờ.
Ford đã khởi động sản xuất pin Li-ion tại Kentucky (Mỹ) và đang tìm kiếm các đối tác bên ngoài để tiêu thụ sản phẩm.
Ford đang dồn lực vào xe điện giá rẻ, nhưng các chuyên gia cho rằng hãng xe Mỹ vẫn gặp khó khăn lớn trước đối thủ Trung Quốc.
Ford chi 5 tỷ USD phát triển xe điện mới, với bán tải điện cỡ trung chỉ 30.000 USD vào 2027, sở hữu công nghệ pin LFP có thể cấp điện cho gia đình trong 6 ngày.
Ford lùi lịch ra mắt xe bán tải điện và van điện đến năm 2028, chuyển hướng mạnh mẽ sang các mẫu xe điện nhỏ gọn, giá phải chăng.
Để có được bán tải điện giá rẻ, Ford sử dụng kiến trúc điện 400 V cùng với gói pin dung lượng nhỏ.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Hãng xe từng dẫn đầu các nhà sản xuất ô tô lâu đời khác tại Mỹ vừa cho biết sẽ sử dụng vật liệu và phương pháp mới để giảm chi phí sản xuất xe điện.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Ford, có trụ sở tại Mỹ, thông báo sẽ đầu tư gần 2 tỷ USD để nâng cấp nhà máy lắp ráp Louisville tại bang Kentucky thành cơ sở sản xuất xe điện.
Sự kiện này được Ford đánh giá quan trọng như thời điểm hãng ra mắt dòng Model T huyền thoại vào năm 1908, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu Trung Quốc.
Ford công bố xe bán tải điện giá 30.000 USD, sản xuất tại Kentucky, Mỹ. Mẫu xe đa năng, tiết kiệm, hiệu suất cao hứa hẹn thay đổi cuộc chơi xe điện toàn cầu.