Với hơn 1 triệu doanh nghiệp và khoảng 5 triệu hộ kinh doanh, khu vực kinh tế tư nhân đang đóng góp hơn 50% GDP và tạo ra hơn 82% việc làm cho nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, phía sau những con số ấn tượng ấy, phần lớn doanh nghiệp Việt vẫn có quy mô nhỏ, sức chống chịu hạn chế và thiếu những 'đầu tàu' đủ mạnh để dẫn dắt tăng trưởng trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ dưới tác động của chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và biến động địa chính trị, logistics không còn là hoạt động hậu cần đơn thuần mà đang trở thành một trong những trụ cột quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Tại Diễn đàn Nhịp cầu phát triển Việt Nam lần 6 do Ban Chính sách, chiến lược Trung ương, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức chiều 13/5, nhiều chuyên gia cho rằng Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để tái định vị vai trò trong chuỗi giá trị toàn cầu; để biến cơ hội thành động lực phát triển dài hạn, bài toán then chốt là nâng chất lượng liên kết giữa khu vực FDI và doanh nghiệp trong nước.
Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, yêu cầu đặt ra trong giai đoạn mới là phải nâng cao hơn nữa chất lượng hợp tác, mức độ lan tỏa và khả năng cộng hưởng giữa khu vực FDI với nền kinh tế trong nước.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, sự dịch chuyển nhanh chóng của công nghệ và những biến động địa chính trị ngày càng khó lường, Việt Nam đang đứng trước một cơ hội hiếm có để nâng cấp mô hình thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Tuy nhiên trong thời điểm này, những giới hạn của cách tiếp cận cũ đang bộc lộ rõ hơn bao giờ hết...
Trong khi dòng vốn ngoại mở ra dư địa phát triển rất lớn cho nền kinh tế nhưng nhiều doanh nghiệp (DN) nội địa vẫn chủ yếu làm khâu gia công và cung ứng đơn giản. 'Bẫy giá trị trung bình' đang trở thành giới hạn lớn nhất của DN Việt trong hành trình nâng vị thế trên chuỗi giá trị toàn cầu.