Ngày 8/10, một nhóm đại diện cho các hãng hàng không lớn của Mỹ hối thúc Cục Hàng không Liên bang (FAA) nhanh chóng đạt kết quả trong kế hoạch hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 12,5 tỷ USD.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết tình trạng thiếu nhân sự đã khiến nhiều sân bay trên toàn quốc chậm chuyến trong ngày 6/10 do số lượng kiểm soát viên không lưu nghỉ ốm tăng nhẹ kể từ khi Chính phủ Mỹ đóng cửa.
Ngày 2/10, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo đang điều chỉnh các tuyến bay trực thăng tại hai sân bay quốc tế gần thủ đô Washington, vài tháng sau khi một máy bay của hãng American Airlines va chạm với trực thăng Black Hawk của Lục quân.
Văn phòng Tổng Thanh tra Bộ Giao thông Mỹ đánh giá, dự án hiện đại hóa hệ thống kiểm soát không lưu trị giá 15 tỷ USD của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) bị chậm trễ, chi phí vượt dự toán, không đạt được tham vọng so với tầm nhìn 20 năm trước.
Ngày 30/9, các hãng hàng không Mỹ cảnh báo việc Chính phủ liên bang đóng cửa một phần có thể gây áp lực cho ngành hàng không và làm chậm hoạt động hàng không do kiểm soát viên không lưu và nhân viên an ninh buộc phải làm việc không lương.
FAA ngày 24/9 thông báo đã ban hành lệnh tạm dừng cất cánh đối với các chuyến bay của hãng hàng không United Airlines tại các sân bay ở Mỹ và Canada, do gặp phải sự cố công nghệ.
Do sự cố từ thiết bị của một công ty điện thoại địa phương, Cục Hàng không Liên bang Mỹ phải áp dụng lệnh tạm dừng cất cánh tại sân bay Dallas Fort Worth và sân bay Dallas Love Field.