Trái với xu hướng thiết kế khoang nội thất nhiều màn hình cảm ứng, không ít mẫu xe đã lược bỏ trang bị này hoặc bổ sung thêm nhiều phím điều khiển vật lý.
Một số nghiên cứu cho thấy các trang bị hiện đại và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao có thể khiến tài xế mất tập trung và gây mất an toàn.
Màn hình cảm ứng là một trang bị tiện ích trên xe ô tô, tuy nhiên việc lạm dụng chúng có thể dẫn tới gia tăng tỷ lệ xảy ra tai nạn giao thông.
Phím điều khiển dạng vật lý như núm xoay, nút bấm và công tắc sắp trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe mới để đạt xếp hạng an toàn 5 sao.
Chương trình đánh giá ô tô mới của Châu Âu (Euro NCAP) vừa đưa ra quy chuẩn xếp hạng an toàn mới cho ô tô. Theo đó, từ năm 2026, ô tô sẽ không thể đạt điểm 5/5 trừ khi sử dụng nút bấm, cần số hoặc vòng xoay cho các tính năng an toàn thiết yếu. Mặc dù các quy tắc mới có thể còn lâu mới hoàn hảo, nhưng chúng báo hiệu có thể màn hình cảm ứng trên ô tô sẽ sớm bị tàn lụi.
Các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu tăng cường các biện pháp kiểm soát vật lý để vượt qua các cuộc kiểm tra an toàn của châu Âu.
Euro NCAP đã đưa ra quy chuẩn chấm điểm an toàn mới khuyến khích các nhà sản xuất ôtô chú ý hơn đến việc trang bị nút bấm vật lý tại khu vực điều khiển gần người lái.
Ôtô sẽ bị chấm điểm an toàn thấp hơn nếu không trang bị phím điều khiển dạng vật lý cho những chức năng quan trọng.
Cơ quan đánh giá xe mới châu Âu (Euro NCAP) vừa công bố quy chuẩn mới, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô trang bị nút bấm vật lý cho các tính năng quan trọng trên xe.