Khi tiến hành thu phí trên hai tuyến cao tốc kết nối với khu vực Lâm Đồng, cơ quan chức năng ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật trong hệ thống thu phí không dừng (ETC).
Năm đoạn cao tốc Bắc Nam do nhà nước đầu tư đã được đưa vào thu phí, hệ thống đã thực hiện trên 50.000 giao dịch thành công, doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng. Tuy nhiên trong những ngày đầu đã nảy sinh một số vấn đề.
Sau 2 ngày chính thức vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC), hàng loạt lỗi kỹ thuật đã phát sinh trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây, gây ảnh hưởng đến công tác quản lý doanh thu và bảo đảm an toàn giao thông.
Qua kiểm tra thực tế quá trình vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, ghi nhận hệ thống đọc thẻ ETC tại một số trạm phát sinh lỗi; hệ thống nhận dạng biển số hoạt động không ổn định.
Sau gần 3 năm miễn phí, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây ở Lâm Đồng chính thức tổ chức thu phí ETC. Ngày đầu thu phí đã phát sinh nhiều lỗi về kỹ thuật, phần mềm...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban Quản lý Dự án 7, Ban Quản lý Dự án Thăng Long khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị phục vụ công tác thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.
Từ 22 giờ ngày 2-3, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây chính thức thu phí. Tuy nhiên, qua kiểm tra tại hiện trường, Khu Quản lý đường bộ IV ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí tự động không dừng, nhận dạng biển số, phần mềm quản lý, cùng một số bất cập về điều kiện an toàn giao thông.