Sau giai đoạn 2 được doanh nghiệp miễn phí dán thẻ, cả nước còn khoảng 1 triệu xe chưa có thẻ ETC (thu phí điện tử). Trong số đó, có khoảng 600.000 xe không cần thiết dán thẻ, do đó là các phương tiện đặc thù.
Ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động có bị phạt hay không là vấn đề được nhiều người quan tâm và dưới đây là thông tin giải đáp.
Sau một năm áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC) hiện cả nước đã có khoảng 4,7 triệu ô tô dán thẻ ETC.
Một chiếc ô tô ở TP.HCM bỗng một ngày bị trừ tiền ETC ở hai trạm thu phí Cam Thịnh (Khánh Hòa) và trạm thu phí Cà Ná (Ninh Thuận).
Hiệu quả từ triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc thời gian qua đã tạo bước đột phá trong việc giảm ùn tắc tại trạm thu phí trong các dịp cao điểm; minh bạch thu phí sử dụng đường bộ. Đây chính là tiền đề để hướng tới những mục tiêu xa hơn trong phát triển giao thông thông minh.
Bộ Giao thông vận tải cho biết tài khoản giao thông chỉ được sử dụng để phục vụ việc thanh toán phí đường bộ. Do vậy, để triển khai thu phí không dừng ETC tại các cảng hàng không, cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của hệ thống thu phí điện tử không dừng...
Trong sự phát triển chung, báo chí đã đóng góp vai trò không nhỏ truyền tải thông tin kịp thời về những nỗ lực của ngành giao thông vận tải, phản ánh các vấn đề 'nóng' để kịp thời sửa đổi, điều chỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến ngày 31/5/2023, đã có 4.759.346 phương tiện trên toàn quốc đã dán thẻ đầu cuối, đạt tỷ lệ 92%,
Quy định các tuyến đường cao tốc chỉ thu phí tự động không dừng (ETC) thời gian qua đã tạo bước ngoặt lớn trong thu phí giao thông, hướng tới mục tiêu bỏ barie gác chắn tại các trạm thu phí, hạn chế ùn tắc giao thông và tạo thuận lợi cho người dân.
Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, sở đề xuất thu phí đậu ô tô bằng thẻ ETC, đơn vị thực hiện là Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (Công ty TNXP).