TS. Chu Đức Tính - Nguyên Giám đốc Bảo tàng Hồ Chí Minh. Quyết định mở đường Trường Sơn và quá trình lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức, điều hành xây dựng, phát triển tuyến vận tải chi viện là một sáng tạo độc đáo của Đảng, thể hiện tầm cao trí tuệ, bản lĩnh và tài thao lược của Đảng Lao động Việt Nam, đứng đầu là Chủ tịch Hồ Chí Minh. Người đã theo sát quá trình này, động viên, khen ngợi và căn dặn kịp thời.
Sau 65 năm, đường Trường Sơn qua Hà Tĩnh đang mang sứ mệnh lịch sử mới là kết nối giao thương, tạo đà phát triển cho quê hương, đất nước.
Sự ra đời và những đóng góp vô cùng quan trọng của Đoàn 559 - Bộ đội Trường Sơn gắn với tuyến 'huyết mạch' đường Hồ Chí Minh, đã góp phần to lớn vào thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Từ đó, ghi dấu ấn vào lịch sử như một con đường huyền thoại - một biểu tượng của tinh thần quyết chiến, quyết thắng của dân tộc ta.
'Trường Sơn Đông nắng, Tây mưa/ Ai chưa đến đó như chưa rõ mình' (Tố Hữu)… là 2 câu thơ thuộc 'nằm lòng' của những người lính Cụ Hồ một thời 'Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước/ Mà lòng phơi phới dậy tương lai' (Tố Hữu)…
65 năm trước, Đường Trường Sơn kết nối hai miền Bắc, Nam đi vào lịch sử như một kỳ tích của dân tộc trong sự nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Phóng viên TTXVN thực hiện chùm 3 bài viết: 'Đường Hồ Chí Minh từ kỳ tích đến mạch máu đất nước' - con đường tinh thần, kết nối và tạo ra sự thống nhất, đoàn kết toàn dân tộc.
Trong 16 năm xây dựng và phát triển (1959 - 1975), hệ thống giao thông huyết mạch Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh, tuyến vận tải quân sự, hậu cần chiến lược đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chi viện cho cách mạng miền Nam, góp phần quyết định vào thắng lợi sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ cứu nước và đi vào lịch sử dân tộc như một huyền thoại, biểu tượng của ý chí thống nhất Tổ quốc, bản lĩnh và trí tuệ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh.
Đó là Thượng tá Võ Bẩm (sau này là Thiếu tướng), Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, Đoàn trưởng đầu tiên của Đoàn 559.