Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư hướng dẫn phương pháp xác định chi phí bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.
Từ giám sát phương tiện bằng AIS đến báo hiệu gắn GPS, các giải pháp công nghệ đang thay đổi toàn diện cách quản lý, bảo trì và vận hành kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.
Dự thảo Thông tư quy định: Bộ Xây dựng công bố mở, đóng đường thủy nội địa quốc gia, còn UBND cấp tỉnh thực hiện chức năng này tại địa phương.
Thực hiện nghiêm Nghị định 08/2021/NĐ-CP về quản lý hoạt động đường thủy nội địa, Cảng vụ đường thủy TP.HCM đang duy tri tốt phương châm 'không tai nạn - không sự cố', đảm bảo vận hành thông suốt hệ thống cảng thủy nôi địa.
Nhiều thủ tục đường thủy nội địa được chuyển giao về cấp xã từ ngày 1/7/2025 nên Cảng vụ khu vực III đã chủ động mở các buổi tập huấn, đối thoại và ban hành hướng dẫn nhằm bảo đảm công việc được vận hành thông suốt, đúng pháp luật.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư phân cấp quản lý Nhà nước chuyên ngành về giao thông đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia thuộc địa bàn quản lý, theo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, nhiều phương án đang được thực hiện đồng bộ.
Chính quyền và các ngành chức năng Nghệ An đang rà soát, bổ sung kết cấu hạ tầng và biển báo đường thủy theo Điều 27 Nghị định 140/2025/NĐ-CP, nhằm đảm bảo an toàn trên các tuyến đường thủy.