Dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) được xén để tạo thêm làn xe, giúp giảm ùn tắc trên tuyến giao thông này. Tuy nhiên, sau khi đưa vào sử dụng, làn mở rộng đang trở thành mối họa giao thông bởi dòng xe máy đi ngược chiều giờ cao điểm. Ghi nhận của phóng viên truyền hình An ninh ATV.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết đã tiếp nhận thông tin về việc vào giờ cao điểm hằng ngày (đầu giờ sáng và cuối giờ chiều), có hiện tượng phương tiện, chủ yếu là xe máy, nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển mở rộng. Đơn vị đã giao Đội Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn xử lý.
Để xử lý tình trạng mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe máy đi ngược chiều tại phần mở rộng trên đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội), sáng 14/4, Đội CSGT số 7 lập chốt xử lý các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, phát hiện CSGT, các đoàn xe đi ngược chiều lập tức dừng lại, quay đầu bỏ chạy bất chấp nguy hiểm.
Ý thức thấp cùng với cách tham gia giao thông theo kiểu 'tiện là được' của một bộ phận người dân Thủ đô đang khiến cho làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển ngay sau khi đưa vào sử dụng trở thành điểm đen nhức nhối về chạy ngược chiều. Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) dù cắt cử CBCS chốt trực hàng ngày nhưng không thể xử lý xuể khi lượng người vi phạm quá đông.
Ô tô con, xe máy, xe thô sơ được đi một chiều trên đường tạm mở trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Trên tuyến đường tạm (tại dải phân cách) nằm giữa đường Nguyễn Xiển, hướng từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển đến ngã tư Nguyễn Xiển - Chu Văn An tổ chức giao thông một chiều cho phương tiện.
Các phương tiện ô tô con, xe máy, xe thô sơ được tham gia giao thông tại tuyến đường tạm tại dải phân cách trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội).
Trong số gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội, có đến 17 điểm ùn tắc do rào chắn thi công gây ra.
Hà Nội hiện có 37 điểm ùn tắc giao thông, trong đó có tới 17 điểm ùn tắc do rào chắn thi công dự án làm thu hẹp lòng đường.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông khi thi công gói thầu số 2 của Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã được đơn vị thi công tiến hành xén khoảng 5-6 mét, đến nay đang chờ nghiệm thu.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, từ đầu năm 2023, phần dải phân cách đường Nguyễn Xiển (phía dưới đường vành đai 3) được mở thêm làn đường mới, nhưng đên nay vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.
Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 (đoạn qua Nguyễn Xiển) để giảm tải ùn tắc giao thông tại các điểm dựng 'lô cốt' phục vụ thi công đường dẫn nước thải sông Tô Lịch về nhà máy Yên Xá.
Không chịu nổi cảnh ùn tắc do lô cốt án ngữ dày đặc đường Nguyễn Xiển (Hà Nội), người dân đã tự ý phá các trụ bê tông để đi vào làn mở rộng dù chưa được phép.
Do dựng rào chắn phục vụ thi công dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá đã chiếm dụng 2/3 mặt đường, khiến tuyến đường Nguyễn Xiển luôn ngập trong ùn tắc. Vì vậy, Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 để mở rộng đường...
Làn mở rộng đường Nguyễn Xiển chưa thể sử dụng khiến người dân tiếp tục chịu cảnh chèn ép, luồn lách qua những rào chắn thi công mọc lên giữa đường, chiếm hết lối đi.