Phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai và huyện Gia Lâm trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, diễn ra sáng 5/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nêu rõ quan điểm tạo điều kiện hết sức, nhưng có kỷ cương, kỷ luật trong công tác quản lý đầu tư đô thị trên địa bàn.
Đây là thông tin được Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết tại buổi tiếp xúc cử tri tại quận Hoàng Mai sáng 5/5.
Ngày 5/5/2023, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH TP. Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng các ĐBQH tiếp xúc cử tri quận Hoàng Mai và huyện Gia Lâm trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Cử tri quận Hoàng Mai kiến nghị thành phố Hà Nội nghiên cứu thu hồi đất tại các dự án chậm triển khai để xây bãi xe phục vụ nhu cầu của người dân.
Ngày 5/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng các đại biểu Quốc hội, đơn vị bầu cử số 4 đã tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, với hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tại điểm cầu phường Hoàng Liệt (Hoàng Mai) đến điểm cầu các phường của quận Hoàng Mai và huyện Gia Lâm.
Tiếp xúc cử tri sáng 5-5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã nêu ra một loạt vấn đề nóng của thủ đô
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho rằng, từ hạ tầng ở khu Linh Đàm, thành phố phải rút kinh nghiệm, chủ đầu tư dự án khu đô thị phải xây dựng hạ tầng trường học trước mới cho xây nhà…
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh cần phải đẩy nhanh tiến độ các dự án đường giao thông vì làm đường chậm một ngày thì dân khổ thêm một ngày, vốn đầu tư cũng tăng thêm…
Cử tri quận Hoàng Mai (Hà Nội) tiếp tục phản ánh với Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng về tình trạng thiếu trường học và bãi đỗ xe tại địa phương…
Sáng 5/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng - Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội cùng các đại biểu Quốc hội (Đơn vị bầu cử số 4) đã tiếp xúc với cử tri quận Hoàng Mai và huyện Gia Lâm trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, so với chi phí làm đường Vành đai 1 là 7.600 tỷ đồng cho hơn 1 km thì Vành đai 4 chỉ khoảng 328 tỷ/km. Do đó, càng làm sớm, đồng bộ càng giảm chi phí, ổn định đời sống nhân dân.