Nguồn vốn ngân sách này sẽ dùng cho chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng khoảng 4.091 tỷ đồng và chi phí hỗ trợ xây dựng khoảng 5.089 tỷ đồng…
Là một phần trong dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt, đoạn tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát được xây dựng từ thời thuộc Pháp và được khôi phục lại từ năm 1991, vừa được đề nghị đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, thu hút khách du lịch...
Ngày 21-11, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản gửi Cục đường sắt Việt Nam thuộc Bộ Giao thông vận tải về việc cải tạo, nâng cấp hạ tầng tuyến đường sắt Đà Lạt-Trại Mát.