Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam và UBND các tỉnh, thành phố liên quan, đề nghị phối hợp nghiên cứu, thống nhất và đề xuất cơ chế thu phí đối với 10 dự án đường cao tốc sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án khai thác hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên-Túy Loan và 12 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Các tuyến này sẽ được thu phí trong 7 năm kể từ khi vận hành, với nguồn thu ngân sách dự kiến gần 2.500 tỷ đồng mỗi năm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ VN đề nghị nghiên cứu cơ chế thu phí với các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc thực hiện theo hình thức hợp vốn giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Các tuyến cao tốc này dự kiến sẽ đi vào vận hành chính thức vào năm 2025 và áp dụng thu phí trong 7 năm...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan và các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án thu phí đối với 13 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư được đưa vào khai thác trong năm 2025.
Để giảm tắc nghẽn, quản lý lưu lượng giao thông, vừa giảm chi phí vận hành, Hàn Quốc đã phát triển hệ thống thu phí điện tử không dừng Hi-Pass từ năm 2000, cho phép người dùng trả phí cao tốc bằng cả phương pháp trả trước và trả sau.
Ngày 11-8, theo UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng đã có Văn bản số 8105/BXD-KHTC gửi Cục Đường bộ Việt Nam và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc nghiên cứu và đề xuất cơ chế thu phí đối với dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc do ngân sách trung ương và địa phương hợp vốn đầu tư.
Cụ thể hóa chiến lược đột phá kết cấu hạ tầng Đại hội Đảng lần thứ XIII, 5 năm trở lại đây mạng lưới đường bộ cao tốc không ngừng được mở rộng, góp phần đánh thức tiềm năng của những vùng đất 'ngủ quên' để địa phương thu hút đầu tư.
Tài xế, chuyên gia cho rằng đường bộ cao tốc không có làn dừng khẩn cấp hoặc chỉ có hai làn xe hạn chế khiến người điều khiển phương tiện giao thông luôn phải đối mặt với hiểm nguy.