Dự kiến được đưa vào hoạt động thử nghiệm từ Tết Nguyên đán 2023, tuy nhiên, hàng loạt trạm xe đạp công cộng tại Hà Nội trở thành nơi đỗ xe, bán hàng và xuống cấp.
Để sử dụng xe đạp cơ bình thường, khách hàng chỉ cần bỏ ra số tiền 5.000 đồng cho thời gian 30 phút. Đối với xe đạp điện, chi phí sẽ ở mức 10.000 đồng/30 phút.
Trao đổi với Tiền Phong về nguyên nhân xe đạp công cộng Hà Nội bị chậm phục vụ người dân, ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch HĐQT Cty Tập đoàn Trí Nam cho biết, do phải nhập xe đạp điện về để test kỹ thuật nên dự án bị chậm. Hiện kế hoạch vận hành xe đạp công cộng Hà Nội là tháng 8/2023.
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện Công ty Trí Nam đã chấp thuận phương án trong tháng 7 sẽ bố trí 100 xe đạp công cộng hoạt động trước.
Dự án xe đạp công cộng tại Hà Nội trễ hẹn hơn 6 tháng, người dân Thủ đô vẫn phải chờ trong khi nhiều địa phương khác đã thực hiện thí điểm thành công và đang nhân rộng.
Có kế hoạch lăn bánh vào tháng 9/2022 nhưng đến nay xe đạp công cộng Hà Nội vẫn chưa biết ngày nào có thể xuất hiện.
Để triển khai dự án xe đạp công cộng Hà Nội, đã có trên 90 điểm đỗ xe được được các quận nội thành bố trí diện tích để lập trên vỉa hè, công viên. Tuy nhiên, nhiều tháng qua các điểm đỗ này không có xe hoạt động, đang bỏ không và nhếch nhác .