Tình trạng xả rác thải nhựa trong du lịch đang tạo sức ép ngày càng lớn đối với nhiều địa phương. Nếu không sớm khắc phục, áp lực bảo vệ môi trường tiếp tục gia tăng, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng điểm đến và tính bền vững của ngành du lịch.
Hiện nay, khu vực TPHCM cũ, người dân đã chi trả một phần tiền vận chuyển rác thải sinh hoạt, trong khi đó 2 khu vực còn lại chỉ trả tiền thu gom rác.
UBND tỉnh Cao Bằng ban hành Kế hoạch hành động triển khai Nghị quyết số 394/NQ-CP giai đoạn 2026 - 2030, đặt trọng tâm bảo vệ môi trường thông qua giảm thiểu, phân loại, thu gom, xử lý rác thải, với yêu cầu chuyển mạnh từ phong trào sang thực chất trên toàn địa bàn.
Những năm gần đây, cùng với cả nước, Đồng Tháp triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát, giảm thiểu ô nhiễm rác thải nhựa. Từ chủ trương của Trung ương đến hành động cụ thể ở cơ sở, phong trào 'Nói không với sản phẩm nhựa dùng một lần' đang dần đi vào đời sống.
Kinh nghiệm từ Nhật Bản và nhiều quốc gia cho thấy việc phân loại rác chi tiết có thể nâng tỷ lệ tái chế, nhưng không phải là giải pháp toàn diện nếu thiếu hạ tầng, chi phí phù hợp và thay đổi từ khâu sản xuất.
Sau sáp nhập, tỉnh Phú Thọ ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực trong triển khai 'Chiến lược quốc gia về quản lý chất thải rắn'. Không chỉ hoàn thiện cơ chế, chính sách, tỉnh đang từng bước cụ thể hóa quản lý tổng hợp chất thải bằng những mô hình sát thực tiễn, tạo chuyển biến rõ nét từ cơ sở và trong hành động của cộng đồng.