Sau khi được điều chỉnh dải phân cách, tổ chức lại giao thông theo hướng thu hẹp làn xe máy, mở rộng thêm một làn ô tô, đi lại trên cầu đã giảm ùn ứ. Tuy nhiên, do có một số bất cập, dẫn đến hai đầu cầu lại thường xuyên ùn tắc .
Để giảm xung đột, va chạm và ùn tắc giao thông, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện dự án duy tu, sữa chữa lại mặt cầu Thanh Trì. Đáng chú ý, dự án có việc điều chỉnh, thu hẹp làn đường dành cho xe máy, xe thô sơ để mở thêm 1 làn ô tô mỗi chiều.
Chiều 17/10, thông tin từ Công an huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội) cho biết, lực lượng chức năng đang xác minh nguyên nhân nam thanh niên nhảy từ cầu Thanh Trì xuống đất.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội, đã hoàn thành hệ thống dải phân cách chia làn, lắp biển báo giao thông. Tuy nhiên, tại làn đường dành cho xe máy, ô tô vẫn nối đuôi nhau đi vào, thậm chí xe khách, xe tải cũng ngó lơ biển báo.
Dù làn đường hỗn hợp trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đã thu hẹp thành làn dành riêng cho xe máy nhưng nhiều ô tô vẫn đi nhầm làn khiến giao thông lộn xộn.
Mỗi ngày cầu Thanh Trì có khoảng 124.000 lượt phương tiện di chuyển, vì vậy, Sở GTVT đã tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì. Tuy nhiên, dù đã có biển cấm ô tô nhưng nhiều tài xế vẫn ngang nhiên đi vào làn xe máy gây mất ATGT.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì.