Người và các phương tiện giao thông đường bộ được phép lưu thông trở lại qua cầu đường sắt Bắc Giang, thuộc địa phận phường Bắc Giang và Đa Mai (tỉnh Bắc Ninh) từ 9 giờ 30 phút sáng 11/10.
Từ 9 giờ 30 phút 11/10, người và các phương tiện giao thông đường bộ được phép lưu thông trở lại qua cầu đường sắt Bắc Giang, thuộc địa phận phường Bắc Giang và Đa Mai (Bắc Ninh).
Trước tình trạng nước lũ sông Thương dâng cao sát đáy cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã điều một tàu hàng nặng 300 tấn để giữ cầu đường sắt này nhằm đối phó với cơn lũ lịch sử.
Trước những thiệt hại nghiêm trọng do bão số 11 và hoàn lưu bão gây ra tại nhiều tỉnh, thành phía Bắc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến các địa phương bị ảnh hưởng...
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Lạng đã kéo đoàn tàu gồm 6 toa chở xỉ quặng nặng khoảng 300 tấn để gia tăng tải trọng cho cầu.
Nước lũ trên sông Thương đổ về cuồn cuộn, ngành đường sắt đã kéo đoàn tàu nặng khoảng 300 tấn đặt trên cầu để gia tăng tải trọng, giữ cầu đường sắt sông Thương.
Tại cầu Bắc Giang Km48+738 tuyến Hà Nội - Đồng Đăng mực nước cách đáy dầm lúc 5h30 sáng nay (10/10) là 1m.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đưa ra quyết định chưa từng có: Điều động đoàn tàu 300 tấn, chất tải lên cầu Sông Thương giữ cầu khỏi bị lũ cuốn.
Ngành đường sắt đã kéo 6 toa chở xỉ quặng về chất tải lên cầu, tương đương hàng trăm tấn, để gia tăng tải trọng cho cầu Bắc Giang chống lại sức nước có khả năng dâng cao, cuốn trôi cầu.
Trước tình trạng cơn lũ lịch sử có nguy cơ ảnh hưởng đến cầu sông Thương (Bắc Ninh), ngành đường sắt điều tàu hàng tổng trọng tải khoảng 300 tấn để giữ.
Ngày 10-10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đã điều đoàn tàu nặng hàng trăm tấn để giữ cầu Bắc Giang bắc qua sông Thương (Bắc Ninh) trong cơn lũ dữ.
Chiều ngày 10/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, trước tình trạng nước lũ sông Thương dâng cao sát đáy cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh), đơn vị đã điều một tàu hàng nặng 300 tấn để giữ cầu đường sắt này nhằm đối phó với cơn lũ lịch sử.
Nước sông Thương áp sát mặt cầu đường sắt Bắc Giang, ngành đường sắt điều động một đoàn tàu chở hàng ra giữ cầu để tránh nước cuốn trôi.
Ngành Đường sắt đã phải bố trí một đoàn tàu chở hàng nặng hàng trăm tấn án ngữ ngay trên cầu đường sắt sông Thương (tỉnh Bắc Ninh) để đối phó với nước lũ dâng cao và đe dọa cuốn trôi cầu này.