Chiều 6-12, ông Nguyễn Trung Nghĩa – Phó Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, cho hay, qua theo dõi tình hình giao thông thực tế hiện nay tại nút giao đầu cầu phía Bắc cầu Hòa Xuân, ngoài thời gian thực hiện đóng hàng rào di động trong khung giờ cao điểm từ 6h30 đến 8h30 và từ 16h30 đến 18h00 hàng ngày thì vào một số thời điểm như từ 8h30 đến 10h00 các ngày Thứ 7, Chủ nhật hàng tuần và khoảng thời gian 30 phút sau 18h00, mật độ phương tiện lưu thông tại khu vực tăng cao, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại khu vực nút giao.
Ban Đô thị, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng vừa thẩm tra nội dung đề xuất tách dự án bồi thương, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công nhóm B lĩnh vực giao thông với 14 dự án để trình HĐND TP trong kỳ họp cuối năm 2024.
Ngày 4-12, Sở Giao thông vận tải cho biết, qua theo dõi tình hình giao thông thực tế hiện nay tại nút giao đầu cầu Hòa Xuân - Thăng Long, ngoài thời gian thực hiện đóng hàng rào di động trong khung giờ cao điểm từ 6 giờ 30 đến 8 giờ 30 và từ 16 giờ 30 đến 18 giờ hằng ngày thì vào một số thời điểm như từ 8 giờ 30 đến 10 giờ các ngày thứ Bảy, Chủ nhật hằng tuần và khoảng thời gian 30 phút sau 18 giờ, mật độ phương tiện lưu thông tại khu vực tăng cao, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại khu vực nút giao.
Trong cuộc thi phương án quy hoạch, kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân và cụm nút giao thông hai đầu cầu), phương án của Liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban Việt Nam, Công ty CP Tư vấn xây dựng T&D Việt Nam, Công ty TNHH Thiết kế kiến trúc NH Village và Công ty CP Đầu tư và phát triển Hòa Phong E&C đoạt giải Nhất và giải Cộng đồng; Công ty TNHH Đầu tư VTCO đoạt giải Nhì; Liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ, Công ty CP Kiến trúc và xây dựng An Thy được trao giải Ba.
Những phương án đoạt giải trong cuộc thi tuyển phương án quy hoạch, thiết kế kiến trúc Cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (cầu Hòa Xuân), không chỉ giải quyết vấn đề về giao thông mà còn tạo được điểm nhấn kiến trúc, làm đẹp thêm cho cảnh quan đô thị Đà Nẵng tại khu vực này.