Ngành đường sắt kiến nghị cho phép rà soát lại quy mô dự án sửa chữa cầu Tam Bạc để bổ sung (nếu có) các hạng mục công trình bị hư hỏng sau sự cố sà lan va vào cầu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT và các cấp có thẩm quyền về sự cố phương tiện thủy va vào dàn chủ nhịp 2 cầu Tam Bạc (Hải Phòng) xảy ra tối ngày 6/7.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo nhanh gửi Bộ GTVT và các cấp có thẩm quyền về sự cố phương tiện thủy va vào dàn chủ nhịp 2 cầu Tam Bạc (Hải Phòng) xảy ra tối 6/7.
Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, vào trưa ngày 7/7, sự cố cầu Quay tại phường Lam Sơn, quận Lê Chân, TP Hải Phòng bị tàu hàng đâm được khắc phục, đưa chuyến tàu LP3 từ Hà Nội về ga Hải Phòng lúc 12 giờ.
Trưa 7/7, sau khi khẩn trương sửa chữa, khắc phục sự cố cầu đường sắt Tam Bạc (Hải Phòng) bị hư hại do sà lan đâm va, chuyến tàu khách LP3 từ Hà Nội đến Hải Phòng đã qua cầu đường sắt Tam Bạc về ga Hải Phòng an toàn.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7-7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7/7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
Sự cố tàu vận tải hàng hóa va chạm cầu Quay gây lệch đường ray tàu hỏa đã được khắc phục, các tàu hoạt động trở lại.
11h sáng 7/7, sự cố đường sắt tại khu vực Cầu Quay đã được khắc phục, tất cả các chuyến tàu đến và đi tại ga Hải Phòng được hoạt động bình thường trở lại.
Vào lúc 10h45 sáng nay (ngày 7/7), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chính thức thông đường sắt sau sự cố sà lan va vào cầu Quay (cầu Tam Bạc) vào tối 6/7 khiến tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng không thể di chuyển đến ga cuối Hải Phòng.
Vào lúc 10h45 sáng 7/7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chính thức thông đường sắt Hà Nội-Hải Phòng sau sự cố tàu chở hàng hóa va vào cầu Quay tại Hải Phòng.