Beta
Lý do Bộ Xây dựng giãn tiến độ loạt dự án

Nhiều dự án giao thông - hạ tầng trọng điểm đang 'trượt' tiến độ về đích năm nay do vướng giải phóng mặt bằng, bất cập pháp lý về cơ chế lồng ghép nguồn vốn ngân sách. Bộ Xây dựng buộc phải kéo dài thời hạn hoàn thành thêm nhiều năm.

Nhiều dự án giao thông bị chậm tiến độ, liệu có về đích vào cuối năm nay?

Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.

'Vỡ tiến độ' dự án cầu Đuống mới do vướng mặt bằng

Do những vướng mắc, chậm trễ kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng của thành phố Hà Nội, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu Đuống mới) đã không thể 'về đích', hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm nay theo đúng kế hoạch.

Vỡ tiến độ về đích, Dự án mở rộng Quốc lộ 2 được lùi thời gian hoàn thành

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì có mốc hoàn thành vào cuối năm nay nhưng tiến độ bị chậm rất sâu nên Bộ Xây dựng đã gia hạn thời gian hoàn thành.

Nguyên nhân dự án cầu đường sắt Đuống lỡ hẹn 'về đích' cuối năm

Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời gian về đích dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống vào năm 2026.

Dự án cầu Đuống: Lỡ hẹn 'về đích' cuối năm, được hoàn thành năm sau

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống sẽ lỡ hẹn hoàn thành vào năm nay theo đúng kế hoạch và Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời gian về đích vào năm 2026.