Từ ngày 1/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện kế hoạch phân luồng, cấm xe tải từ 10 tấn trở lên đi vào đường trên cao Vành đai 3 đoạn qua nội thành trong khung giờ cao điểm. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Tiền Phong sáng 5/1, nhiều xe tải, xe container vẫn không tuân thủ lệnh cấm, khiến giao thông ùn tắc.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa phối hợp triển khai phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đối với xe ô-tô vận tải hàng hóa có khối lượng toàn bộ hơn 10 tấn tại một số khu vực cửa ngõ phía tây thành phố.
Do mật độ xe ô tô đang vượt đến 5 lần thiết kế, trong đó lượng xe tải chiếm số lượng rất lớn, từ 1/1/2026 Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện cấm xe tải lưu thông vào giờ cao điểm ở đường trên cao Vành đai 3 để đảm bảo giao thông, giảm ùn tắc.
Nhằm xử lý điểm nghẽn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã triển khai hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao trong các khung giờ cao điểm.
Ngày 23/12, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa phối hợp triển khai một số giải pháp cấp bách nhằm xử lý các điểm nghẽn ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô, trong đó đáng chú ý là phương án thí điểm hạn chế một số loại phương tiện lưu thông vào Vành đai 3 trên cao.
Chia sẻ tại một hội nghị do Bộ xây dựng tổ chức mới đây, ông Nguyễn Phi Thường- Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nhìn nhận về 4 'điểm nghẽn' của Thủ đô: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập, và trật tự & tái thiết đô thị. Để giải quyết các điển nghẽn này, Hà Nội đang nỗ lực đưa ra các giải pháp trước mắt và lâu dài.