Dù nhiều hạng mục xây lắp đã hoàn thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vẫn chưa được khai thác tạm một chiều do còn tồn tại về an toàn giao thông và chưa hoàn tất thủ tục nghiệm thu theo quy định.
Tại nút giao Long Thành (hướng từ Vũng Tàu đi Đồng Nai), hệ thống thu phí điện tử không dừng theo mô hình 'free-flow' đang được lắp đặt trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây là hạng mục quan trọng để phục vụ phương án thông xe khai thác tạm một chiều, góp phần giảm tải quốc lộ 51 và tăng cường kết nối liên vùng Đông Nam bộ.
Việc thông xe tạm phải đi cùng với phương án tổ chức giao thông rõ ràng, có biển hạn chế tốc độ, bố trí lực lượng hướng dẫn, kiểm soát tốc độ, xử lý tình huống phát sinh.
Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan thống nhất nghiên cứu phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow để sớm khai thác tạm hơn 35km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trước Tết, với yêu cầu cao nhất là đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 10/2, Thứ trưởng Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng Đoàn công tác Bộ Xây dựng đã kiểm tra thực tế dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu để đánh giá tiến độ thi công, điều kiện kỹ thuật và bàn phương án khai thác tạm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Ngày 10-2, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng, các đơn vị liên quan và địa phương đã kiểm tra thực địa tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đoàn tập trung đánh giá tiến độ thi công, điều kiện kỹ thuật và bàn phương án khai thác tạm hơn 35km nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước tết.