Suốt thời gian dài, các hãng tàu du lịch thế giới đã đưa tàu đến Khánh Hòa, chỉ cần nhìn chiếc tàu khách khổng lồ neo ở vịnh Nha Trang, giống như 'định vị' du lịch Khánh Hòa với thế giới. Bởi vì dòng khách hạng sang đi trên tàu du lịch quốc tế ghé đến đâu, coi là 'chứng thực' cho các thị trường du lịch khác đến với Khánh Hòa. Do vậy, cần có những giải pháp tốt nhất để các hãng tàu không hủy chuyến đến Khánh Hòa....
Khách châu Âu, Canada, Mỹ, Australia... nổi tiếng là nhóm khách hàng khó tính và cầu kỳ bậc nhất. Bài học đối với hướng dẫn viên đón khách du lịch tàu biển quốc tế rất chi tiết, chỉn chu từng công đoạn.
Ngành du lịch tàu biển ở Khánh Hòa được coi như đi lên từ 'chân đất'. Xác định khách châu Âu đi bằng đường biển sẽ 'mở đường' cho nhiều dòng khách từ các thị trường khác đến Khánh Hòa, sau gần 40 năm phát triển, Khánh Hòa trở thành một trung tâm du lịch lớn đẳng cấp thế giới. Mùa đón tàu du lịch biển năm 2024-2025 có vẻ như đang bị 'hụt hơi', nhiều tàu du lịch đã thông báo hủy chuyến vào Nha Trang, Khánh Hòa.
Mùa khách tàu biển đến Đà Nẵng thường bắt đầu từ tháng 10 năm nay đến tháng 4 năm sau, nhưng thời gian lưu lại thành phố thường rất 'chớp nhoáng', hầu hết gói gọn trong một ngày. Nghĩa là việc móc hầu bao chi tiêu, trải nghiệm của phân khúc khách du lịch đường biển chưa nhiều. Thực tế này đòi hỏi ngành du lịch phải tạo những hấp lực mới để lượng khách này lưu lại lâu hơn thay vì đi tour trong ngày hoặc ngủ trên tàu.
Cục Hàng hải sẽ hướng dẫn thiết lập một khu neo đậu tạm thời tại TP Nha Trang để đón các tàu biển chở khách du lịch.
Ngày 23/10, tỉnh Khánh Hòa chào đón chuyến tàu biển quốc tế mang tên Coral Princess với khoảng 2.300 du khách đến từ nhiều quốc gia cập Cảng quốc tế Cam Ranh tham quan trong ngày.
Sau khi Cảng Nha Trang ngừng hoạt động, ngày 23-10, tàu biển quốc tế CORAL PRINCESS 2.300 khách cập Cảng quốc tế Cam Ranh.
Khánh Hòa đón đoàn khách du thuyền đầu tiên sau khi cảng Nha Trang tạm đóng cửa. Tàu chở 2.300 du khách đến từ nhiều quốc gia tham quan phố biển trong ngày.