Ngư dân xã Hoằng Phụ (huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa) phản ánh đến PV Báo SGGP, cảng cá Hoằng Phụ được đầu tư hàng chục tỷ đồng, nhưng nhiều năm nay không phát huy được hiệu quả do luồng lạch bồi lắng, tàu thuyền, bè mảng khó ra vào. Nhiều ngư dân đã bỏ mặc thuyền, bè hư hỏng; người còn trụ lại được với nghề thì thường xuyên bị 'mắc cạn' trong cảng.
Dù được đầu tư rất lớn, nhưng cảng cá Cửa Hội (TP Vinh) không thu hút được tàu, thuyền cập bến như kỳ vọng.
Cảng cá là một trong những động lực thúc đẩy kinh tế biển Nghệ An phát triển bền vững, tuy nhiên thực trạng hiện nay vẫn còn nhiều điểm đáng lo ngại…
Dù được đầu tư hơn 107 tỷ đồng để nâng cấp từ năm 2018, cảng cá Cửa Hội (Nghệ An) hiện chỉ có một tàu cá neo đậu. Trong khi đó, hàng chục tàu cá khác phải neo đậu ở cảng hàng hóa Cửa Lò, tiềm ẩn đầy nguy hiểm.
Sau khi được đầu tư hơn 100 tỷ đồng để nâng cấp, đến nay, cảng cá Cửa Hội (Nghệ An) đang rơi vào cảnh đìu hiu, chỉ có một tàu cá neo đậu.