Chiều 8/10, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị góp ý cho dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia 'Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô con - Giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu và phương pháp đánh giá', do Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì xây dựng.
Sử dụng hiệu quả nhiên liệu sẽ định hình tương lai xanh hơn cho ngành ô tô Việt Nam, thúc đẩy đổi mới công nghệ và mang lại lợi ích bền vững cho cả kinh tế, môi trường và người tiêu dùng.
Thế giới đang tăng tốc hướng tới giao thông xanh, Việt Nam vẫn loay hoay với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100 km vào năm 2030. Nếu tiếp tục trì hoãn, chúng ta sẽ đánh mất cơ hội phát triển bền vững và tự biến mình thành 'bãi đáp' cho công nghệ lỗi thời của thế giới .
Mục tiêu giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô con xuống 4,83 lít/100km vào năm 2030 của Việt Nam đang gây nhiều tranh luận. Tuy nhiên, giới chuyên gia khẳng định nếu chậm áp dụng, nước ta có nguy cơ thành 'bãi rác công nghệ' và bỏ lỡ cơ hội phát triển xanh.
Sớm áp dụng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu là nỗ lực cần thiết để tránh Việt Nam trở thành 'vùng trũng' của công nghệ ô tô cũ, tiêu tốn nhiên liệu và gây ô nhiễm.
Liên quan tới đề xuất mục tiêu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của toàn bộ mảng xe con tại Việt Nam ở mức 4,83 lít/100 km vào năm 2030, Phó giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ Lê Hồng Việt cho biết, phạm vi áp dụng của Tiêu chuẩn chỉ điều chỉnh đối với xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, không áp dụng đối với các phương tiện đã và đang lưu hành.
Ngày 23/9, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã hoàn tất Dự thảo Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) về tiêu thụ nhiên liệu, trình Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý. Ông Lê Hồng Việt, Phó Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chia sẻ: Dự thảo không làm phát sinh nghĩa vụ bắt buộc đối với doanh nghiệp và người dân tại thời điểm này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết vừa hoàn tất Dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về mức tiêu thụ nhiên liệu và trình Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý. Đây được coi là động thái quan trọng nhằm cụ thể hóa cam kết của Việt Nam trong giảm phát thải khí carbon, thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Ngày 23-9, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục đã hoàn tất dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam về mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo đó, việc áp dụng mức tiêu thụ nhiên liệu hướng đến việc sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô tiết kiệm nhiên liệu, ít phát thải hơn.
Dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam về tiêu thụ nhiên liệu do Cục Đăng kiểm xây dựng đặt mức tiêu thụ nhiên liệu 4,83 lít/100km chỉ là mục tiêu trung bình toàn bộ mảng xe con loại từ 09 chỗ trở xuống đến năm 2030.
Dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam về mức tiêu thụ nhiên liệu hiện nay đang trong quá trình lấy ý kiến, chưa ban hành và chỉ mang tính chất khuyến khích áp dụng đối với doanh nghiệp và người dân.
Bộ Xây dựng đề xuất mục tiêu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) của toàn bộ mảng xe con tại Việt Nam ở mức 4,83 lít/100 km vào 2030.