Hôm 19-6, Reuters đưa tin Bộ ngoại giao Trung Quốc xác nhận 20% trong tổng số các dự án thực hiện trong khuôn khổ chương trình Vành đai, con đường (BRI) kết nối Á – Âu đang bị 'ảnh hưởng nghiêm trọng' bởi dịch Covid-19.
Tập đoàn Gezhouba của Trung Quốc vừa ký hợp đồng với Công ty Công nghiệp Năng lượng Dafeng Heshun của Indonesia để xây dựng nhà máy thủy điện Data Dian tại tỉnh Bắc Kalimantan.
Giới quan sát liên tục cảnh báo về 'bẫy nợ' mà Lào phải gánh chịu khi liên tục 'ưu tiên' các dự án Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc.
Theo Ngoại trưởng Mỹ, nền kinh tế lớn nhất thế giới có thể 'đơn phương ngắt kết nối' với Australia, nếu thỏa thuận về Dự án Vành đai và Con đường (BRI) được ký kết giữa bang Victoria với Trung Quốc gây ảnh hưởng tới viễn thông Mỹ.
Theo kênh CNBC, dịch Covid-19 đang hoành hành khắp thế giới đã tác động đến tham vọng Sáng kiến Vành đai và con đường (BRI) của Trung Quốc. Dự án bị chậm tiến độ, còn Bắc Kinh như ngồi trên đống lửa do khối nợ xấu khổng lồ từ hơn 130 nước tham gia.
Khoản vay lãi suất cao từ Trung Quốc đang đe dọa các quốc gia vốn có nguy cơ vỡ nợ nay lại gánh thêm khủng hoảng vì đại dịch Covid-19.
Ngày 20/4, Hãng tư vấn Oxford Business Group (OBG) cho công bố báo cáo cập nhật đánh giá về tác động của dịch COVID-19 đối với sáng kiến Vành đai và Con đường'. Nội dung có một số điểm đáng chú ý sau: