Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội) yêu cầu các doanh nghiệp khẩn trương làm việc với các đối tác, chủ tàu có người lao động Việt Nam làm việc về nguy cơ mất an ninh, an toàn trên các tàu vận tải đi qua các tuyến hàng hải Trung Đông - Châu Phi
Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) đề nghị các doanh nghiệp có thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu vận tải tránh xa hoặc tạm dừng hoạt động qua các tuyến biển Đỏ.
Cục Quản lý lao động ngoài nước - Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) yêu cầu các doanh nghiệp đề nghị các đối tác có sử dụng lao động Việt Nam trên các tàu vận tải tránh xa các tuyến hàng hải mất an ninh, an toàn tại khu vực Trung Đông - Châu Phi.
Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) đề nghị các doanh nghiệp có thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu vận tải tránh xa hoặc tạm dừng hoạt động qua các tuyến hàng hải Trung Đông - Châu Phi (Biển Đỏ).
Sau một thời gian dài chờ có chuyến bay chuyên dụng, thi hài đại phó Đặng Duy Kiên (quê quán Vĩnh Bảo, Hải Phòng) đã về tới sân bay Nội Bài và được người thân đón, đưa về nhà làm tang lễ.
Thi thể anh Đặng Duy Kiên - thuyền viên Việt Nam thiệt mạng sau cuộc tấn công bằng tên lửa của lực lượng Houthis trên biển Đỏ hôm 6-3 dự kiến sẽ được đưa về nước vào ngày 21-3 tới đây.
Trở về sau 7 ngày gặp nạn ở Biển Đỏ, người thủy thủ quê Hải Dương trải lòng về lúc tàu trúng tên lửa và hai tiếng lênh đênh trên biển chờ ứng cứu.
Anh Phạm Văn Thành - 1 trong 3 thuyền viên người Việt Nam may mắn sống sót trong vụ tàu hàng bị tấn công ở Biển Đỏ đã trở về nhà riêng tại quận Hải An, Tp.Hải Phòng.
'Nghe thấy tiếng nổ lớn, tôi chỉ biết gọi 2 thuyền viên đang cùng ở trong buồng máy chạy thoát nạn. Sau khi tập trung và kiểm đếm số người, mọi người dìu nhau xuống xuồng cứu sinh để chờ được hỗ trợ' máy trưởng Phạm Văn Thành nhớ lại.
Đang trên hành trình từ Singapore đến Jeddah, tàu True Confidence mang số hiệu IMO: 9460784 đã bị trúng tên lửa khiến 3 thuyền viên trên tàu tử nạn, trong đó có 1 người Hải Phòng.
Cục quản lý lao động ngoài nước yêu cầu công ty phái cử thủ tục để đưa ba thuyền viên và thuyền viên Việt Nam thiệt mạng do tàu trúng tên lửa về nước.
Cần sớm đưa thủy thủ và thi hài thủy thủ đã mất về nước, hoàn tất thủ tục để các thủy thủ được hưởng chế độ theo luật pháp quốc tế và hợp đồng cung ứng lao động