Kinhtedthi - Bảo hiểm xe máy bắt buộc là chính sách nhân văn nhưng đã bị 'hình thức hóa' vì khâu thực thi yếu. Điều cần thay đổi không phải là chính sách, mà là cách thực hiện. Khi DN minh bạch, người dân hiểu luật và cơ chế vận hành thuận lợi, bảo hiểm sẽ trở lại đúng bản chất bảo vệ người bị hại và ổn định trật tự xã hội.
Hiện nay, nhiều người sử dụng bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe máy bắt buộc khi tham gia giao thông nhưng không phải ai cũng nắm rõ quy trình yêu cầu bồi thường khi xảy ra sự cố tai nạn...
Nhiều người mua bảo hiểm xe máy chỉ để 'cho đủ giấy tờ', nhưng đến lúc xảy ra tai nạn lại không thể nhận được bồi thường. Phải chăng lý do đến từ những quy trình rối rắm và sự thiếu hiểu biết về quyền lợi của chính người mua?
Dù pháp luật đã đơn giản hóa thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy, nhiều người vẫn coi đây chỉ là giấy tờ đối phó với cảnh sát, khiến câu hỏi 'nên giữ hay bỏ bảo hiểm bắt buộc?' trở thành chủ đề tranh luận.
Chuyên gia cho rằng khi mua bảo hiểm xe máy, người dân nên lựa chọn các đơn vị bảo hiểm uy tín thay vì mua ngoài đường, để được đảm bảo quyền lợi khi rủi ro xảy ra.
Bạn đọc cho rằng thay vì bãi bỏ thì nên cải thiện cơ chế thực thi và giám sát, giúp loại bảo hiểm này thực hiện đúng vai trò là tấm 'lá chắn tài chính' cho người dân khi rủi ro bất ngờ ập đến.
Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất bỏ quy định mua bảo hiểm xe máy bắt buộc vì triển khai kém hiệu quả, thủ tục chi trả rườm rà, quyền lợi người dân thấp và dễ phát sinh tình trạng gian lận, trục lợi.
Liên quan đến đề xuất nghiên cứu bãi bỏ quy định bắt buộc đối với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được đại biểu Nguyễn Duy Minh (Đà Nẵng) nêu trong buổi thảo luận tại tổ ngày 4/11, trao đổi bên lề Quốc hội, các đại biểu bày tỏ đồng tình với quan điểm trên.
Phiên thảo luận về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Kinh doanh bảo hiểm tại Tổ 14 (gồm Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh Quảng Ninh, An Giang, Hà Tĩnh) sáng ngày 3/11, đã nêu bật sự cần thiết phải quy định chặt chẽ hơn để bảo đảm quyền lợi chính đáng của người tham gia bảo hiểm.
Thảo luận tại Tổ 8 (gồm Đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Ninh và Cà Mau) sáng 3/11, các đại biểu nhất trí cao sự cần thiết tiến hành sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm nhằm 'phá bỏ' những điều kiện kinh doanh không còn phù hợp, đơn giản hóa thủ tục hành chính; tạo dựng hành lang pháp lý thông thoáng, minh bạch, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bảo hiểm Việt Nam.
Theo Đại biểu Quốc hội, chi trả bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới cần tương xứng với quyền lợi của người dân nhằm củng cố niềm tin với loại hình này.