Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung quy định về thuế suất thuế TTĐB đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin theo hướng kéo dài thời gian áp dụng chính sách hiện hành đến hết năm 2030.
Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2022 đã thúc đẩy tiêu thụ xe ô tô điện tăng mạnh, với hơn 300.000 xe được bán ra, góp phần cắt giảm khoảng 256.000 tấn CO₂ mỗi năm; trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế đến hết năm 2030 nhằm tiếp tục thúc đẩy thị trường và hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải.
Trong giai đoạn 2022 - 2025, tổng lượng khí thải được giảm do chuyển đổi sang sử dụng xe điện ước tính khoảng xấp xỉ 256.000 tấn CO - mỗi năm. Việc giảm thiểu lượng CO - này hỗ trợ quá trình cắt giảm carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải của Việt Nam và góp phần thực hiện cam kết không phát thải ròng được công bố tại COP26.
Việc gia hạn ưu đãi thuế với xe điện là vì mục tiêu môi trường, nhưng lộ trình cần thúc đẩy mọi công nghệ cùng chạy đua trên thước đo hiệu quả phát thải.
Việc tiếp tục gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi cho xe dưới 24 chỗ chạy bằng pin đang được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ủng hộ mạnh mẽ, với nhận định đây là 'đòn bẩy' quan trọng giúp thúc đẩy kinh tế xanh, giảm ô nhiễm và tăng sức chống chịu của nền kinh tế.
Bộ Tài chính đang dự thảo nghị quyết của Quốc hội về gia hạn thời gian áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030.
Việc gia hạn thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đem lại lợi ích tổng thể mà chính sách mang lại cho nền kinh tế, cho xã hội và cho người dân, theo VCCI.
Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) ưu đãi đối với ô tô điện đến hết năm 2030, nhằm duy trì động lực tăng trưởng thị trường và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện môi trường.
Bộ Tài chính đề xuất ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện kéo dài đến hết năm 2030, với mức thuế suất từ 1-3%.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về gia hạn thời gian áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030.
Bộ Tài chính đã đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030.