Công ty OceanGate bắt đầu thực hiện các chuyến thám hiểm dưới biển tới xác tàu Titanic từ năm 2021 với giá vé là 250.000 USD cho mỗi chuyến lặn kéo dài 8 tiếng. Hiện chưa có kết luận, vụ nổ tàu Titan là do lỗi kỹ thuật hay do sai sót của con người. Tuy nhiên, công ty OceanGate đã quyết định tạm ngừng mọi hoạt động khám phá.
Gần 3 tuần sau khi tàu lặn Titan phát nổ khiến 5 người thiệt mạng, công ty OceanGate đang tạm dừng mọi hoạt động thăm dò và thương mại.
Chuyên gia Titanic người Pháp Paul-Henri Nargeolet, người đã thiệt mạng trong thảm kịch nổ tàu lặn Titan của công ty OceanGate tháng trước, từng kể rằng ông đã mắc kẹt trong tàu lặn ba ngày.
Sau khi xác tàu Titan nổ làm 5 người thiệt mạng, truyền thông hé lộ dịch vụ của OceanGate kém an toàn, nhiều lần gặp sự cố khi tiếp cận xác tàu Titanic.
Trích đoạn từ phim tài liệu về chuyến thám hiểm xác tàu Titanic vào năm ngoái đã cho thấy rõ nét sự cố xảy ra với con tàu lặn Titan.
Khoảnh khắc tàu Titan hoạt động lỗi trong chuyến đi trước, khi đã lặn xuống sâu dưới đáy biển và chỉ còn cách xác tàu Titanic vài trăm mét, vừa xuất hiện trên mạng. Trong video có thể thấy hành khách ngồi trên con tàu khá chật và bắt đầu hoảng sợ, chờ sự giúp đỡ từ tàu mẹ ở trên mặt nước.
Đạo luật Giới hạn Trách nhiệm pháp lý được Mỹ ban hành năm 1851 có thể giúp OceanGate - chủ sở hữu tàu ngầm Titan bị nổ khi chở 5 người tham quan xác Titanic - thoát được một số nghĩa vụ bồi thường pháp lý.
Dẫn lời ông Stockton Rush, nhà đồng sáng lập kiêm Giám đốc điều hành (CEO) quá cố của Công ty OceanGate, một nguồn tin cho biết tàu lặn Titan từng bị hư hỏng nghiêm trọng sau khi bị sét đánh ở Bahamas vào năm 2018.
Tàu lặn Titan từng bị sét đánh khiến nó bị hư hại nặng nề hồi năm 2018.
Nhà làm phim Jaden Pan nói anh bị sốc khi nghe Stockton Rush (chủ tàu Titan) khuyên đoàn thám hiểm tàu Titanic ngủ qua đêm khi mắc kẹt dưới đáy biển Đại Tây Dương.
Mặt trời tỏa nắng. Con tàu đã ổn định. 'Đó là một buổi sáng tốt lành', Christine Dawood nói.