Sáng ngày 30/4/1975, lịch sử Việt Nam sang trang khi Chiến dịch Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn dứt điểm. Đúng 5 giờ 30 phút, từ các hướng bao quanh Sài Gòn, 5 cánh quân chủ lực đã đồng loạt nhận lệnh nổ súng đánh chiếm những mục tiêu cuối cùng. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa đòn tiến công quân sự mãnh liệt và sự nổi dậy của quần chúng đã tạo ra sức mạnh tổng hợp chưa từng có. Toàn bộ bộ máy quân sự và hành chính được Mỹ dày công xây dựng trong hơn hai thập kỷ bắt đầu tan rã theo từng phút, từng giờ, trong sự ngỡ ngàng của giới quan sát quốc tế.
Đầu năm 1975, khi cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đang chuyển mình sang giai đoạn quyết định nhất, Quân ủy Trung ương và Bộ Tổng tư lệnh đã quyết định thành lập một đơn vị tương đương cấp quân đoàn (Đoàn 232) và điều động Sư đoàn 9 sang hướng Tây Nam Sài Gòn. Đồng chí Lê Văn Dũng lúc này đang là Chính ủy Trung đoàn 1, đơn vị đảm nhiệm mũi tiến công chủ yếu của Sư đoàn 9.
Sau 60 ngày đêm thi đua, tuyến metro số 2 sẽ đứng trước bước ngoặt mới. Đây cũng là dấu ấn cho toàn hệ thống đường sắt đô thị của TP HCM về tiền lệ nỗ lực
50 năm trôi qua kể từ ngày Chiến dịch Hồ Chí Minh toàn thắng, với ông Nguyễn Tiến Thưởng - người lính xe tăng năm xưa, ký ức về những ngày tháng Tư lịch sử còn in đậm trong tâm trí...
Thực hiện mệnh lệnh của bộ tư lệnh chiến dịch, đêm 29, rạng sáng 30/4/1975, các binh đoàn chủ lực trên từng hướng đồng loạt tiến công vào nội đô, đánh chiếm các mục tiêu then chốt của chiến dịch.
Chiến tranh là mất mát, đau thương, nhưng với những người lính Quân đội nhân dân Việt Nam anh hùng, được chiến đấu vì độc lập, tự do của Tổ quốc là niềm vinh dự lớn lao. Vì thế, mỗi khi nhớ lại những năm tháng binh nghiệp, cựu chiến binh, Đại tá Nguyễn Trung Mịnh luôn cảm thấy hãnh diện: 'Tôi tự hào được tham gia trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất, góp phần làm nên Đại thắng mùa Xuân năm 1975'.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn, chợ lá dong trên đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) lại tấp nập cảnh mua bán từ sáng đến tối.
Chuồng ngựa của gia đình là không gian đáng nhớ đối với Cường khi hoài niệm tuổi thơ nửa thế kỷ trước.
Các công trình giao thông lớn phía tây bắc TP.HCM đang được khởi công và chuẩn bị đầu tư, hứa hẹn giải quyết ùn tắc giao thông cho khu vực.
Việc hàng chục nghìn học sinh trở lại trường, người dân bắt tay vào công việc nhiều hơn đã làm gia tăng áp lực giao thông vào sáng 4/5. Nhiều tuyến đường ùn tắc, rối loạn.
Dòng xe cộ xếp hàng dài, nhích từng chút để thoát các tuyến đường ở cửa ngõ phía tây bắc TP.HCM là hình ảnh phổ biến vào giờ cao điểm hàng ngày.