Máy đào hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội vào ngày 13/4, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua bốn ga ngầm S9 – Kim Mã, S10 – Cát Linh, S11 – Văn Miếu và S12 – Ga Hà Nội.
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm ngầm dài 4 km, ghi dấu mốc quan trọng trong tiến trình thi công dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' chính thức cán đích ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan 4 km qua 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Cột mốc này đánh dấu việc nối thông toàn tuyến hầm, góp phần quan trọng thúc đẩy tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Tối 13-4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, tập đoàn dầu khí lớn của Pháp TotalEnergies cho biết họ đã phát hiện ra hydrocarbon trong một chiến dịch khoan để mở rộng mỏ Moho ngoài khơi Cộng hòa Congo.
Báo Cao Bằng ngày 17/1/2026 đăng tải bài viết 'Cần đẩy nhanh tiến độ thi công công trình thủy lợi Phai Hóa', đến nay, công trình vẫn đang thi công, chưa hoàn thành các hạng mục theo dự án được phê duyệt. Đặc biệt, có nhiều dấu hiệu sai phạm trong thi công, hoàn thành giải ngân vốn đầu tư trong khi công trình chưa hoàn thành 100% khối lượng thi công.
Dự án cầu Hồng Hà ghi nhận chuyển biến tích cực với 30 mũi thi công, trong khi cầu Mễ Sở đối mặt với nút thắt giải phóng mặt bằng trên tuyến Vành đai 4 vùng Thủ đô.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến CMT8 - Trường Chinh. Hiện tiến độ đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5/2026.
Dự án nhà ở xã hội TNG Việt Bắc tại phường Tích Lương đang được chủ đầu tư tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công. Với sự hỗ trợ từ cơ chế 'luồng xanh' của tỉnh Thái Nguyên, Dự án kỳ vọng sớm hoàn thành, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân trên địa bàn.
Thanh Hóa đã có kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, xử lý 17 dự án khó khăn, vướng mắc, trong đó có 2 dự án ngàn tỉ 'đắp chiếu' cả thập kỷ
Đơn vị thi công đang thực hiện hơn 500 mũi khoan dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khảo sát địa chất.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng số hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh. Đến nay, tiến độ thực hiện đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4, đầu tháng 5/2026.
Đường Cách Mạng Tháng Tám đang được thi công 'khoan khảo sát địa chất' thuộc dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc (CRCC) vừa đưa vào vận hành cỗ máy đào thẳng đứng Gangtie Jiliang (tạm dịch là 'xương sống thép').
Bản tin tối 16-4 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Căng mình bảo vệ rừng Tràm Chim và Gò Tháp trước mùa nắng; Thuế xăng dầu về 0, tiếp sức trực tiếp cho doanh nghiệp; TPHCM khẳng định tính thiết yếu của Sở An toàn thực phẩm đối với đô thị 15 triệu dân; Hỗ trợ người dân bị thiệt hại do dông lốc, mưa đá; Thanh Hóa: Người dân vây kín nhà văn hóa phản ánh nước giếng khoan đổi màu; Khu vui chơi Thỏ Trắng bị yêu cầu ngưng hoạt động từ ngày 16-4
Trong đợt thử nghiệm khoan băng bằng nước nóng đầu tiên tại Nam Cực, Trung Quốc đã xuất sắc chinh phục độ sâu hơn 3.400 mét, chính thức xô đổ kỷ lục quốc tế trước đó.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, song khu vực nút giao Quốc lộ 51 vẫn còn 5 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ chung.
Giữa không gian cảng biển nhộn nhịp của Vũng Tàu, một 'người khổng lồ' thép đang thức giấc… Đó là giàn khoan tự nâng đa năng PV DRILLING IX, thành viên mới nhất, trong đội hình khoan hiện đại, của Tổng công ty Cổ phần Khoan và Dịch vụ Khoan Dầu khí (PV Drilling), đơn vị thành viên của Petrovietnam.
Trung Quốc lần đầu khoan xuyên lớp băng Nam Cực xuống độ sâu kỷ lục (3.413m), mở ra bước tiến mới trong nghiên cứu khí hậu và môi trường cổ đại của Trái đất.
Một cỗ máy khoan chưa từng có tiền lệ sẽ được giao cho sứ mệnh mở ra 'thế giới tài nguyên khổng lồ' bị chôn vùi sâu dưới lớp vỏ Trái Đất.
Chính phủ Indonesia đang gấp rút thành lập một lực lượng đặc nhiệm nhằm ngăn chặn hoạt động khoan dầu trái phép và siết chặt quản lý các giếng dầu không được cấp phép trên toàn quốc.
Trung Quốc lần đầu khoan xuyên lớp băng Nam Cực xuống độ sâu kỷ lục, mở ra bước tiến mới trong nghiên cứu khí hậu và môi trường cổ đại Trái Đất.
Trung Quốc lập kỷ lục mới khi thử nghiệm thành công khoan lớp băng bằng nước nóng ở Nam Cực với độ sâu lên tới 3.413m, tạo tiền đề cho công tác nghiên cứu khoa học về môi trường, hệ sinh thái hồ dưới lớp băng ở vùng cực của Trái đất.
Nghiên cứu khoan nước nóng là một nghiên cứu khoa học tiên tiến quốc tế nhằm mục đích tìm hiểu những thay đổi môi trường cổ đại của Trái đất, dự đoán biến đổi khí hậu, khám phá ranh giới của sự sống.
Với tổng mức đầu tư gần 2.200 tỷ đồng, cầu Trà Khúc 1 tại tỉnh Quảng Ngãi sở hữu kết cấu dây võng tự neo hiện đại cùng kiến trúc hình bánh xe nước đặc thù.
Những đại công trường bên sông Hồng đang 'thức' cùng Hà Nội, bứt tốc dựng nên các cây cầu, tuyến đường huyết mạch. Từ đây, một diện mạo giao thông mới hiện đại, kết nối và giàu sức bật đang dần thành hình.
Những ngày này, trên công trường thi công Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), máy móc, nhân lực của các nhà thầu, đơn vị thi công đang tích cực triển khai các hạng mục như: Lu nền, hào kỹ thuật, khoan cọc… để bảo đảm tiến độ đề ra.
Bị truy nã, người đàn ông ở TP Đà Nẵng trốn lên Tây Nguyên làm rẫy, khoan giếng thuê nhưng đã bị bắt tại tỉnh Đắk Lắk
Công trình cầu Trần Hưng Đạo đã hoàn thành 114/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính, nỗ lực vượt lũ trước tháng 5/2026 để đảm bảo tiến độ về đích vào quý 2/2027.