Từ ngày 12/5, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đã rào chắn tạm thời không cho ô tô lưu thông qua cầu Văn Ly, phương tiện xe máy vẫn đi lại bình thường.
Tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu đất san lấp đang diễn ra khá phổ biến tại nhiều dự án xây dựng hạ tầng quan trọng trên địa bàn thành phố Đà Nẵng hiện nay.
Đại diện đơn vị tư vấn giám sát Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn là Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3 cho biết, đến nay tổng giá trị khối lượng xây lắp của công trình đạt khoảng 254/423,8 tỷ đồng (đạt gần 60% giá trị hợp đồng).
Trước thực tế một số dự án cầu và đường dẫn trên địa bàn thi công chưa bảo đảm tiến độ, thành phố đã đưa ra thời hạn hoàn thành, giải pháp tháo gỡ vướng mắc đối với từng dự án để các chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương quyết liệt vào cuộc, tăng tốc nhằm về đích sớm.
Ngày 6/4, Chủ tịch UBND thành phố có Công văn 2424 yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan nhằm tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đường dẫn các công trình cầu giao thông đường bộ.
Ngày 6-4, UBND thành phố ban hành công văn về việc tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Ngày 6/4, theo Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa ký công văn số 2424/UBND-ĐTĐT về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Việc vướng mắc về mặt bằng đang trở thành lực cản lớn làm nhiều dự án của Đà Nẵng nhiều năm bị chậm tiến độ, gây lãng phí nguồn lực, lãng phí về cơ hội phát triển, thu hút đầu tư.
Sau nhiều lần đốc thúc, Đà Nẵng đang thể hiện quyết tâm cao trong việc tháo gỡ các 'điểm nghẽn' kéo dài tại các dự án giao thông trọng điểm nhằm khớp nối đồng bộ các tuyến liên vùng phía Tây, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực này.
Giá xăng, dầu tăng khiến cộng đồng doanh nghiệp ngành giao thông vận tải gặp khó khăn. Phần lớn chi phí các hoạt động vận tải, sản xuất kinh doanh đều 'đội giá' nên doanh nghiệp, chủ cơ sở phải tìm cách xoay xở.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng vào sáng 12/3 tại buổi kiểm tra thực tế tiến độ thi công và công tác giải quyết các tồn tại, vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng tại các dự án giao thông kết nối khu vực phía tây thành phố.
Báo và phát thanh, truyền hình Đà Nẵng trân trọng giới thiệu chương trình hành động của các ứng cử viên.
Những ngày cuối tháng Chạp, tại các công trình trọng điểm trên địa bàn Đà Nẵng, không khí thi công thật nhộn nhịp, khẩn trương với tiếng nói, tiếng cười, tiếng gọi hối thúc nhau làm việc hòa lẫn âm thanh của tiếng máy móc, thiết bị... Tất cả tăng tốc cùng nhịp Xuân.
Sau nhiều ngày tổng lực thi công, một đoạn nền đường dẫn vào cầu Văn Ly ở phía bờ tây sông Thu Bồn đã lên cao độ cho phép, một số loại phương tiện được lưu thông tạm qua cầu dịp Tết.
Nhà thầu thi công dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đang triển khai đắp một đoạn đường dẫn nằm phía tây cầu Văn Ly, để xe máy, ô tô con lưu thông tạm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Công trình nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá An Hòa kết hợp cảng cá Tam Quang, xã Núi Thành, Đà Nẵng là một trong những công trình chậm hoàn thành vì thiếu mặt bằng thi công.
Việc vướng mặt bằng cộng với thiếu vật liệu khiến dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ.
Năm 2025, hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tiếp tục được quan tâm đầu tư. Ngoài các công trình thi công chuyển tiếp, nhiều dự án động lực cũng được khởi công xây dựng trên thực địa.
Sáng 1/1/2026, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã kiểm tra thực tế, động viên các đơn vị thi công xuyên nghỉ lễ tại hai dự án giao thông động lực phía Tây thành phố.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp, các đơn vị sớm GPMB hai dự án cầu Văn Ly và đường dẫn; dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đảm bảo tiến độ.
Sáng 1-1, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đã thị sát, kiểm tra tình hình thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn TP, gồm có: cầu Văn Ly và đường dẫn, nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Cùng đi với Chủ tịch UBND TP có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương hữu quan.
Sáng 1/1, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn kiểm tra thực tế tiến độ Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn; Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trực tiếp thị sát các dự án trọng điểm phía Nam thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu các đơn vị phải nỗ lực cao nhất, bởi giải ngân đầu tư công hiện còn rất thấp, trong khi đặc thù của thành phố Đà Nẵng chỉ có 9 tháng thuận lợi để triển khai thi công.
Ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, động viên chủ đầu tư, nhà thầu cố gắng, nỗ lực cao nhất để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.
Chủ tịch TP Đà Nẵng kiểm tra dự án giao thông trọng điểm ngày đầu năm, yêu cầu tập trung tháo gỡ các vướng mắc.
Chiều 30/12, tổ đại biểu số 8, HĐND thành phố gồm các đại biểu: Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố và Hà Đức Tiến, Phó Trưởng ban Pháp chế HĐND thành phố tiếp xúc cử tri xã Gò Nổi sau kỳ họp thứ 5, HĐND thành phố khóa X.
Bắt đầu từ chiều 23/12, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn tiến hành thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên mặt cầu Văn Ly.
Người dân xã Gò Nổi (Đà Nẵng) vẫn phải 'đợi chờ' khắc phục cát bồi lấp nghiêm trọng trong khi thời vụ Đông Xuân 2025-2026 đang đến gần.
Sau lũ, nhiều ruộng ở xã Gò Nổi bị cát bồi lấp. Dù đã thống kê và có chỉ đạo phục hồi, phương án xử lý vẫn triển khai chậm, khiến nông dân lo lỡ vụ Đông Xuân 2025-2026.
Khảo sát thực tế các dự án giao thông trọng điểm, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn đề nghị các đơn vị, địa phương khẩn trương phối hợp, tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành công trình, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân.
Chiều 8-10, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn và Ban Đô thị HĐND thành phố khảo sát thực tế các dự án đầu tư công gồm: đường nối quốc lộ 14H đến ĐT609C, cầu Văn Ly và đường dẫn, cầu Lệ Bắc.
Nguồn gốc đất ở một số vị trí chưa được xác định rõ, giá đất chưa thống nhất, một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án đền bù, tái định cư, thêm vào đó là nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường như đất đắp nền khan hiếm, giá cát tăng cao - Đó là những nguyên nhân khiến không ít công trình trọng điểm ở thành phố Đà Nẵng có nguy cơ chậm tiến độ. Để giải bài toán này, hiện cấp ủy, chính quyền hai cấp ở thành phố Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng và vật liệu.
Trên địa bàn tỉnh Quảng Nam hiện có hàng chục công trình giao thông trọng điểm đang được triển khai thi công. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương, đi lại của người dân.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam yêu cầu tập trung mọi nguồn lực để giải phóng mặt bằng (GPMB), thi công các hạng mục còn lại của hai dự án trong điểm là hoàn thiện ven biển 129 Võ Chí Công và cầu Văn Ly.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Quảng Nam vẫn đang hoàn thiện, chưa đưa vào khai thác sử dụng, vì vậy nhà thầu cần tăng cường kiểm tra, thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn trong dịp Tết.
Nằm ở vùng trọng điểm kinh tế miền trung, Quảng Nam có đủ 5 phương thức vận tải, khai thác tương đối hiệu quả các lĩnh vực đường bộ, hàng không và cảng biển. Vài năm trở lại đây, tỉnh đã tập trung đầu tư xây dựng hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Trải qua gần 10 tháng thi công, dự án cầu Văn Ly và đường dẫn qua sông Thu Bồn mới thi công được khoảng 20% khối lượng, đứng trước nguy cơ vỡ tiến độ.