Mặc dù sở hữu những lợi thế 'vàng' để trở thành trung tâm sản xuất máy bay không người lái (UAV) của thế giới, song các doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt với thủ tục hành chính phức tạp và những khoảng trống pháp lý.
Cuộc chiến tại Ukraine cho thấy một thực tế mới của chiến tranh hiện đại: những chiếc drone giá vài trăm đến vài nghìn USD có thể phá hủy xe tăng trị giá hàng triệu USD.
Thường vào dịp cuối năm, lượng hành khách trong nước và quốc tế đến Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Phú Bài (đóng tại phường Phú Bài, TP Huế) tăng cao.
Khoảng trống pháp lý khiến cơ quan quản lý lúng túng, doanh nghiệp khó triển khai, đồng thời làm chậm lại cơ hội phát triển hệ sinh thái hàng không tầng thấp đang mở rộng mạnh mẽ tại Việt Nam.
Phương tiện bay không người lái (UAV) ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong logistics, nông nghiệp, giám sát và cứu trợ; tuy nhiên pháp luật vẫn thiếu khung quy định chi tiết.
Kinh tế hàng không tầm thấp không chỉ là xu hướng công nghệ, mà còn là tầm nhìn phát triển quốc gia. Vì vậy, theo các đại biểu Quốc hội (ĐBQH), cơ quan soạn thảo cần nghiên cứu và bổ sung các quy định về phương tiện bay không người lái vào dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) để bảo đảm luật vừa hiện đại, hội nhập vừa an toàn, chặt chẽ và khả thi.
Chiều 12/11, thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ sự quan tâm về vấn đề phát triển kinh tế hàng không tầm thấp.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, chiều 12/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), trong đó có nội dung về vận tải hàng không tầm thấp.
Chiều 12/11, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). Một nội dung các đại biểu Quốc hội đặc biệt quan tâm là cơ chế quản lý phương tiện bay không người lái.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) bổ sung nhiều quy định mới, trong đó có chính sách phát triển vận tải hàng không tầm thấp, mở ra cơ hội lớn cho ngành công nghiệp UAV.
Thị trường máy bay không người lái (drone) đang có đà tăng trưởng cao, tuy nhiên số lượng nhân lực có chuyên môn trong lĩnh vực này còn thấp, tạo cơ hội cho các bạn trẻ tham gia thị trường lao động.
Khi các hệ thống máy bay không người lái (UAS) ngày càng phổ biến và trở thành vũ khí chủ lực trong nhiều cuộc xung đột, câu hỏi đặt ra là: Liệu thời kỳ thống trị của drone có đang đi đến hồi kết?
Nằm ở dải đất miền trung khắc nghiệt, Quảng Trị không chỉ là địa danh gắn liền với những trang sử hào hùng của dân tộc mà còn là kho tàng văn hóa, di sản phong phú, đa dạng.
Nằm ở dải đất miền trung khắc nghiệt, Quảng Trị không chỉ là địa danh gắn liền với những trang sử hào hùng của dân tộc mà còn là kho tàng văn hóa, di sản phong phú, đa dạng.
Công nghệ khảo sát UAV được đánh giá là yếu tố góp phần vào sự thành công của dự án trạm biến áp 220kV Phú Quốc.
Lần đầu tiên, Bộ Quốc phòng giao trường Sĩ quan Không quân tuyển sinh chuyên ngành thiết bị bay không người lái (UAV).
Sở Khoa học và Công nghệ TPHCM vừa tổ chức hội thảo giới thiệu 'Giải pháp giám sát và quản lý môi trường bằng công nghệ UAV và ROV'.
Ngày 9/9, tại Trung tâm Quốc tế Khoa học và Giáo dục liên ngành (ICISE, TP. Quy Nhơn) khai mạc Trường học Việt Nam về Quan sát Trái đất lần thứ 4 (VSEO4).
Hơn 40 nhà khoa học, nhà nghiên cứu trẻ và nghiên cứu sinh đến từ nhiều quốc gia trên thế giới tham gia 'Trường học Việt Nam về quan sát trái đất lần thứ 4' (VSEO4) tại Bình Định.
Sáng 9/9, tại Trung tâm Quốc tế Khoa học và Giáo dục liên ngành (ICISE), thành phố Quy Nhơn, Bình Định đã diễn ra Lễ khai mạc 'Trường học Việt Nam về Quan sát Trái đất lần thứ 4' (VSEO4) với chủ đề 'Sử dụng dữ liệu viễn thám để tạo mô hình số độ cao (DEM)'. Trường học được tổ chức từ ngày 9-13/9 với sự tham gia của hơn 40 nhà khoa học, nhà nghiên cứu trẻ và nghiên cứu sinh từ Việt Nam, Philippines và Pháp .
UAV - Robot ứng dụng để khảo sát, quan trắc, bảo dưỡng, sửa chữa tại các công trình cao tầng như nhà máy, tháp truyền hình, cột điện gió...
Kể cả khi mua được UAV MQ-9 với giá 1USD/chiếc, Ukraine vẫn cần chi 10 triệu USD cho cơ sở vật chất và 8 triệu USD/năm cho việc bảo dưỡng.
Còi báo không kích trên toàn Ukraine đã được kích hoạt kể từ thứ Sáu, sau khi thủ đô của quốc gia này - Kyiv phải hứng chịu một số vụ tấn công.
Máy bay không người lái đã được sử dụng ở những nơi như Haiti và Philippines để lập bản đồ các khu vực sau thảm họa tự nhiên.
'Sát thủ, liều chết, cảm tử' là 3 từ đang được báo chí truyền thông nói nhiều trong thời gian gần đây, khi cuộc chiến giữa Nga và Ukraine đang diễn ra khốc liệt. Cũng bởi sự xuất hiện của một loại vũ khí chiến trường có tên là UAV.
Với một chiếc điện thoại thông minh chạy hệ điều hành Android, du khách sẽ được trang bị đầy đủ những thông tin tiện ích để tham quan Di tích quốc gia đặc biệt Thành Cổ Quảng Trị và những địa điểm liên quan đến sự kiện 81 ngày đêm chiến đấu bảo vệ Thành Cổ năm 1972 qua ứng dụng 'Di sản văn hóa Quảng Trị'.
ĐNO - Học viện Drone miền Trung thuộc Trung tâm phát triển phần mềm (Đại học Đà Nẵng) và Công ty TNHH MTV Khoa học và Công nghệ Năng Lượng Xanh vừa phối hợp thử nghiệm sử dụng Drone (máy bay không người lái) nhằm mục đích phát thông báo trong phòng, chống Covid-19.
Tháng 12/2020, một mẫu máy bay chiến đấu không người lái siêu thanh có thể được đảm nhận các hoạt động chiến đấu, triển khai cho nhiệm vụ tình báo, giám sát, thu thập mục tiêu và trinh sát… được trình làng, đã nhận đơn đặt hàng với số lượng khá ấn tượng.
Nhằm mở rộng và nâng cao tính năng vũ khí cũng như thành phần lực lượng sử dụng, các chuyên gia Hải quân Mỹ đang nghiên cứu tích hợp các loại vũ khí phi sát thương phi truyền thống cho các máy bay không người lái cỡ nhỏ và các phương tiện có người lái.
Ngày 19/9, tại Trường ĐH Bách khoa TP.HCM, Phòng thí nghiệm Trọng điểm ĐH Quốc gia-TP.HCM Động cơ đốt trong và Công ty Máy bay không người lái AgriDrone Việt Nam ký kết hợp tác về việc thành lập Học viện Drone chuyên đào tạo sử dụng các loại máy bay không người lái và cấp chứng chỉ vận hành.