Nhiều vé máy bay giá rẻ, trong đó có vé 0 đồng, đang được các hãng hàng không mở bán trong mùa hè này.
Chuyên gia hàng không khẳng định 'ma trận' các khoản thuế, phí đang khiến hành khách phải chi nhiều tiền hơn khi chọn di chuyển bằng đường hàng không.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phản hồi thông tin 'lãi đậm nghìn tỷ' do giá, phí sân bay cao. Thông tin cụ thể về các loại giá, phí, đại diện ACV cho hay doanh nghiệp này hiện đang thu hộ Nhà nước giá dịch vụ cất hạ cánh đối với các hãng hàng không.
Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) vừa phản hồi thông tin 'lãi đậm nghìn tỷ' do giá, phí sân bay cao. Khoản thu này được cho là đã tác động đến cơ cấu giá vé khiến giá vé máy bay thời gian qua tăng mạnh và không thể 'hạ nhiệt'.
Liên quan việc một số người dân phản ánh do thuế, phí sân bay cao khiến giá vé máy bay tăng vọt trong thời gian qua, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức lên tiếng, làm rõ về vấn đề này.
Liên quan đến phản ánh việc giá vé máy bay tăng cao do gánh nhiều loại thuế phí, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã lên tiếng về việc này.
Trong cơ cấu giá vé máy bay chỉ có 2 mục là các hãng hàng không thu hộ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là Phục vụ hành khách và Bảo đảm an ninh hành khách, hành lý
Liên quan đến phản ánh cho rằng, vé máy bay nội địa đắt đỏ là do gánh nhiều loại chi phí, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phân tích, cơ cấu các dịch vụ hàng không ACV đang thực hiện thu đối với các hãng hàng không và hành khách đi máy bay chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong cơ cấu giá vé máy bay.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã chính thức lên tiếng về việc các khoản thuế, phí tại sân bay có làm tăng giá thành cơ cấu vé bay của các hãng hàng không hay không.
Trước thông tin giá vé máy bay tăng cao do 'cõng' hàng loạt loại phí, thuế, ngày 7/5, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết trong cơ cấu giá vé máy bay hiện nay, chỉ có 2 mục các hãng hàng không thu hộ ACV là phục vụ hành khách và bảo đảm an ninh hành khách, hành lý theo quy định tại Thông tư 53.
Theo quy hoạch sân bay của UBND tỉnh Cà Mau trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT), sân bay Cà Mau được mở rộng khoảng 230 ha, số hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án là khoảng 1.000 hộ.
Thiếu máy bay khiến nhiều đường bay đi tỉnh bị cắt giảm hoặc bố trí cách nhật, vé trên các chặng bay khan và giá đắt đỏ.
Đây là thông tin được nêu tại kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án mở rộng, nâng cấp cảng hàng không Cà Mau do Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa ký ban hành.
Chủ tịch UBND tỉnh vừa ký ban hành kế hoạch tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau (gọi tắt là dự án).
Các hãng hàng không chính thức tăng giá vé máy bay nội địa từ ngày mai 1-3.
Ngày 23-2, Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, hãng sẽ ngừng khai thác các đường bay từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo, Thừa Thiên Huế và Hà Nội - Đồng Hới sau khi chấm dứt hợp đồng thuê loại máy bay Embraer E190.
Bamboo Airways cho biết, hãng sẽ tập trung khai thác các đường bay trục Bắc - Nam giữa Hà Nội - TP HCM, từ Hà Nội và TP HCM đi Đà Nẵng và các địa phương trong nước có dung lượng thị trường lớn.
Bộ Giao thông vận tải mới có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng Hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bamboo Airways và đối tác cho thuê máy bay đã đạt được thỏa thuận chấm dứt sớm hợp đồng thuê 3 chiếc máy bay Embraer E190 sau lịch bay mùa Đông kết thúc cuối tháng 3 tới.
Hãng hàng không Bamboo Airways vừa thông báo chấm dứt sớm hợp đồng thuê 3 chiếc máy bay Embraer E190 - loại máy bay được sử dụng để khai thác các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo, Huế và từ Hà Nội đi Đồng Hới.
Đội máy bay hành khách của Bamboo Airways từ tháng 4/2024 bao gồm 8 chiếc A320/321, dự kiến tăng lên 12 - 15 chiếc cùng loại vào cuối năm nay nếu các điều kiện tài chính, thị trường thuận lợi.
Trước sự cố nghiêm trọng cửa thoát hiểm một chiếc máy bay Boeing 737 Max bất ngờ bung ra trên không trung, nhiều quốc gia đang sở hữu dòng máy bay này đã phải dừng khai thác. Còn tại Việt Nam, vấn đề này không quá phức tạp, bởi tính đến thời điểm này, chưa có hãng hàng không nào sở hữu dòng máy bay Boeing 737 Max.
Việc quá tải, tắc nghẽn tại sân bay lớn như Tân Sơn Nhất - TPHCM và Nội Bài - Hà Nội đang gây thiệt hại lớn cho các hãng hàng không Việt, riêng trong năm 2023, chi phí phát sinh do tình trạng này lên tới cả nghìn tỷ đồng. Riêng Vietnam Airlines thiệt hại khoảng 500 tỷ đồng.
Sáng 24/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chính thức tuyên bố khánh thành 4 công trình giao thông trọng điểm, gồm dự án mở rộng sân bay Điện Biên, cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ. Lễ khánh thành được tổ chức trực tuyến tại 4 điểm cầu các dự án.
Bộ Giao thông vận tải đang hoàn thiện Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không, trong đó định hướng sân bay Nà Sản (Sơn La) sẽ giao về địa phương để kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công - tư.
Dự kiến, ngày 24/12 này, Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức khánh thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc nối từ cầu mới tới Cần Thơ, cùng thời điểm cũng khánh thành dự án nâng cấp sân bay Điện Biên và cao tốc nối Tuyên Quang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Theo quy hoạch sân bay toàn quốc vừa được Thủ tướng phê duyệt, sân bay Cà Mau cần được mở rộng đáp ứng 1 triệu hành khách mỗi năm, với tổng kinh phí đầu tư 2.253 tỉ đồng.
UBND tỉnh Bình Định vừa gửi công văn đến Bộ Quốc phòng về việc bổ sung, làm rõ về Quy hoạch cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050…
Dự kiến, Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không Điện Biên sẽ hoàn thành và được Bộ Giao thông vận tải cho phép đưa vào hoạt động trở lại từ ngày 2/12, đạt điều kiện khai thác máy bay A320/321 và tương đương.
Máy bay của Airbus trở thành trụ cột của các hãng hàng không thương mại Việt Nam.