HNN - Để đảm bảo hệ thống thủy lợi nội đồng phục vụ tốt cho hoạt động sản xuất nông nghiệp, cần thiết phải huy động các nguồn lực, chuyển hướng tiếp cận trong đầu tư, nâng cấp sửa chữa hệ thống thủy lợi phù hợp với vùng tưới, tiêu theo hướng chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu. Đây cũng là vấn đề đang đặt ra cho các cấp chính quyền và cơ quan chức năng hiện nay.
Dự án cống xả trạm bơm Phú Thượng với tổng vốn 163 tỷ đồng đang khẩn trương thi công xuyên đê hữu Hồng, nhằm giải quyết triệt để tình trạng ngập úng cho khu vực Tây Hồ.
Nhờ làm tốt khâu chuẩn bị cho phương châm '4 tại chỗ' Ninh Bình sẽ hoàn thành việc khắc phục sự cố sạt lở 300m2 đê biển chỉ trong 1 ngày. Tình này còn yêu câu hạn chế khai thác cát biển gần bờ để bảo vệ đê.
Cuối xuân, khi cái nắng chưa kịp gắt gao, những triền đê lại khoác lên mình một màu xanh dịu mát, non tơ đầy sức sống. Cỏ mọc dày, mềm như một tấm thảm, điểm xuyết những bông hoa dại nhỏ xinh, tím nhạt, vàng tươi, trắng muốt… tất cả hòa vào nhau, tạo nên một bức tranh bình yên đến lạ. Gió từ Sông Hồng thổi lên, mang theo hơi nước mát lành, len qua từng ngọn cỏ, làm cả triền đê như khẽ thở, khẽ rung.
Hạn hán và nhiễm mặn khiến người dân phải đối mặt với nhiều khó khăn khi mùa khô tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang bước vào thời kỳ cảnh báo với nền nhiệt cao. Khái niệm 'thuận thiên' đã được đưa ra có cách nhìn đa chiều hơn.
Trước tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu, Cà Mau đang dần 'chuyển mình' từ ứng phó sang chủ động thích ứng, qua đó từng bước tạo nền tảng ổn định lâu dài cho hệ sinh thái tự nhiên và sinh kế cho cộng đồng ven biển.
Từ ngày 2- 6/4, ven biển Đông Nam Bộ có khả năng xuất hiện đợt triều cường cao, tiềm ẩn nguy cơ ngập úng tại khu vực trũng thấp và làm gia tăng xâm nhập mặn, các địa phương cần chủ động ứng phó.
Ven biển Đông Nam Bộ xuất hiện đợt triều cường với mức nước cao nhất tại trạm Vũng Tàu là 3.8 - 3,9m.
Huy động nhiều nguồn lực đầu tư đê, kè, các khu tái định cư cho đến trồng, khôi phục rừng phòng hộ ven biển, chuyển đổi ngành nghề... là những giải pháp công trình và phi công trình tiêu biểu thể hiện rõ nhất những nỗ lực của tỉnh Cà Mau trong bảo vệ, giúp người dân ven biển an cư trước tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu ngày càng khắc nghiệt.
Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.
Sáng 31/3, ông Lại Văn Hoàn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cùng đại diện các sở, ngành kiểm tra thực tế tiến độ thi công một số công trình đê điều, phòng, chống thiên tai và hạ tầng thủy lợi trên địa bàn.
Trên địa bàn tỉnh đang triển khai nhiều dự án, công trình hạ tầng lĩnh vực phòng, chống thiên tai, trong đó có các dự án sử dụng vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, được Bộ Nông nghiệp và Môi trường giao cho các đơn vị của tỉnh làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, tiến độ triển khai một số dự án, công trình còn chậm, chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Trên tuyến đê biển Hải Thịnh đang xảy ra tình trạng một số vị trí mái kè bị hư hỏng, sạt trượt, nhiều vị trí mái kè mất liên kết với nền phía dưới, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hệ thống đê, kè biển. UBND tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung triển khai các giải pháp, trước mắt khẩn trương khắc phục sự cố đê, kè biển Hải Thịnh.
Những ngày này, trên các triền đê, bãi bồi ven sông Hồng, sông Đáy thuộc các khu vực ngoại thành Hà Nội, người dân tất bật vào mùa thu hoạch dâu tằm.
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có tổng số hơn 626 km đê được phân cấp công trình và 43 tuyến đê bao, đê bối với chiều dài hơn 144 km chưa được phân cấp công trình, có vai trò bảo vệ Thủ đô qua nhiều trận lũ lớn lịch sử.
Sáng 30-3, giao thông qua cầu Chương Dương rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm, sau khi cầu Long Biên bị cấm toàn bộ phương tiện lưu thông để phục vụ sửa chữa.
Sau khi Hà Nội cấm phương tiện qua cầu Long Biên từ ngày 28/3 để phục vụ sửa chữa, lượng xe dồn sang cầu Chương Dương khiến giao thông qua cầu ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm sáng 30/3.
Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, phường Phú Thượng (Hà Nội) đang thể hiện quyết tâm cao trong việc đẩy mạnh triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm. Những công trình này không chỉ mang ý nghĩa cấp thiết trước mắt mà còn đóng vai trò là 'đòn bẩy' quan trọng, góp phần nâng cao chất lượng sống và kiến tạo diện mạo đô thị văn minh, hiện đại.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đê tả sông Tích kết hợp đường giao thông tại xã Kiều Phú đang được gấp rút đẩy nhanh tiến độ để kịp thời đảm bảo an toàn giao thông và phòng chống lụt bão mùa trong mưa bão năm nay.
Dọc theo tuyến đê tả sông Đáy và các khu dân cư tại xã Phong Doanh (tỉnh Ninh Bình), những bãi rác tập kết lộ thiên đã tồn tại hàng chục năm đang trở thành 'điểm nóng' về ô nhiễm. Không chỉ dừng lại ở việc chất đống gây mất mỹ quan, tình trạng đốt rác tùy tiện đang trực tiếp đầu độc môi trường sống và sức khỏe của người dân nơi đây.
Khởi công nâng cấp đê tả Bùi, thúc đẩy đầu tư nhiều công trình ngăn lũ rừng ngang để bảo vệ dân cư, ổn định sinh kế, Hà Nội đang cho thấy chuyển động rõ hơn trong giải quyết những điểm nghẽn dân sinh ở vùng phía Tây thành phố.
Nhằm định hướng phát triển kinh tế tập thể, đặc biệt tại các vùng sản xuất tập trung trên địa bàn, ngày 27/3, Liên minh Hợp tác xã tỉnh Cà Mau phối hợp địa phương tổ chức hội nghị thành lập Hợp tác xã Dịch vụ nông nghiệp tổng hợp Đê Tây tại Ấp 1, Xã Hồ Thị Kỷ.
UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 34/2026/QĐ-UBND ngày 27-3 về Quy chế phối hợp trong công tác phòng ngừa, kiểm tra, ngăn chặn và xử lý vi phạm hành chính về thủy lợi, đê điều và phòng, chống thiên tai trên địa bàn thành phố Hà Nội.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định cho phép thi công xây dựng cầu Hoài Thượng vượt sông Đuống, kết nối các địa bàn trong tỉnh, đồng thời đặt ra nhiều yêu cầu chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn đê điều và khả năng thoát lũ trong suốt quá trình triển khai dự án.
Trước thực tế biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, thiên tai cực đoan, khó lường, việc bảo đảm an toàn hệ thống đê điều được tỉnh Bắc Ninh xác định là nhiệm vụ chiến lược lâu dài. Tỉnh đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, đồng bộ các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình xử lý sự cố đê điều khẩn cấp.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ chạy song song bên bờ Tả và Hữu ngạn sông Hồng, nhiều điểm đi trùng với tuyến đường đê cũ. Hiện các sở, ngành liên quan đang thẩm định lấy ý kiến phương án đề xuất của nhà đầu tư.
Trước diễn biến mưa lũ ngày càng cực đoan, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị khẩn trương rà soát, xử lý vi phạm đê điều, vệ sinh mái đê, hành lang bảo vệ đê và thanh thải vật cản, bảo đảm an toàn chống lũ, tiêu thoát nước trước mùa mưa bão 2026.
Triển khai từ tháng 11/2024, dự án củng cố, hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển Cồn Tròn – Hải Thịnh (tỉnh Ninh Bình), dự kiến về đích trước ngày 30/4/2026 nhằm ứng phó mùa mưa bão.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt thi công cầu Hoài Thượng dài hơn 1km, rộng 24,5m. Đây là mắt xích quan trọng trên tuyến Vành đai 4 kết nối Hà Nội và các tỉnh.
Hàng chục hộ dân phường Trường Vinh (Nghệ An) sống nhiều năm giữa ngập lụt, trong khi khu tái định cư đã hoàn thành vẫn bỏ hoang.
Dự án bờ kè chống sạt lở đê hữu Cầu trị giá hơn 350 tỷ đồng qua phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh đang được khẩn trương thi công. Nhà thầu đang phấn đấu thi công xong phần móng bê tông trước mùa mưa lũ năm nay.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đang cho thấy một hướng tiếp cận mới, không chỉ tập trung vào đô thị hóa, mà còn mở ra cơ chế đặc thù để phát triển nông nghiệp theo hướng sinh thái, công nghệ cao và đa giá trị...
Mỗi khi tháng Ba về, khắp phố phường lại rực rỡ sắc hoa nở rộ, tạo nên vẻ đẹp vừa nên thơ vừa gần gũi. Từ sắc đỏ của hoa gạo trên những triền đê, màu tím nhạt của hoa xoan, vẻ mỏng manh của cánh hoa ban, sắc hồng của hoa Muồng anh đào hay màu vàng rực rỡ của hoa Phong Linh... đã tô điểm cho bức tranh thiên nhiên nhiều màu sắc.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án xây dựng khẩn cấp Trạm bơm Đức Mại, xã Mỹ Thái.
Tuyến đê tả Thương, đoạn qua thôn Làng Phúc Mãn (xã Mỹ Thái) và một phần tổ dân phố Hòa Yên (phường Bắc Giang) đã xuống cấp gần chục năm qua. Không chỉ giữ vai trò ngăn lũ, tuyến đê này còn là đường giao thông quan trọng phục vụ đi lại của người dân. Tuy nhiên, mặt đường bê tông hiện đã nứt, gãy ở nhiều vị trí, nhiều đoạn lồi lõm, gây khó khăn cho việc lưu thông nhưng vẫn chưa được cải tạo, nâng cấp.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ chạy song song bên bờ Tả và Hữu ngạn sông Hồng, nhiều điểm đi trùng với tuyến đường đê cũ. Trong đó, tuyến tả sông Hồng dài khoảng 35km, còn tuyến hữu sông Hồng tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 45,34km.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, toàn tỉnh đã chủ động huy động hiệu quả các nguồn lực đầu tư từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng thiết yếu, nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai, giảm thiểu thiệt hại và ổn định đời sống, sản xuất của người dân.
Từ thực tế nhiều tuyến đê vừa chống lũ, vừa gánh vai trò giao thông nhưng mặt cắt hẹp, thiếu đồng bộ, Hà Nội đang tính một bước đi lớn hơn: Cải tạo, nâng cấp tổng thể hệ thống đê điều theo hướng an toàn hơn, hiện đại hơn và phục vụ đa mục tiêu.
Trong các định hướng phát triển trục cảnh quan - giao thông ven sông Hồng, vấn đề cốt lõi không nằm ở thiết kế hay nguồn lực đầu tư, mà ở chính giới hạn tự nhiên của dòng sông. Bài toán thoát lũ và an toàn đê điều, với những thông số kỹ thuật rất cụ thể, đang trở thành 'trần giới hạn' của mọi kịch bản phát triển đô thị hai bên sông - không gian được xem là trục chiến lược của Thủ đô trong thế kỷ XXI.
Không khí thi công sôi động trên nhiều công trường tại Hà Tĩnh cùng sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành, đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho giải ngân vốn đầu tư công, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
Căn cứ hiện trạng kết cấu và để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện, ngày 20/3, Sở Xây dựng ban hành thông báo số 2262/TB-SXD về việc điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu phao Ninh Cường tại Km74+391/QL.37B.
Sau hàng chục năm chờ đợi, tuyến đường đê tả Bùi đi qua các xã Quảng Bị và các địa bàn lân cận đã được chính thức khởi công dự án nâng cấp và mở rộng từ đầu tháng 2/2026. Dự án có ý nghĩa quan trọng nhằm thay đổi hiện trạng tuyến giao thông vốn đã xuống cấp trầm trọng và luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt dự án xây dựng khẩn cấp trạm bơm Cẩm Bào (xã Xuân Cẩm) với tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6/2027.
Ngày 20-3, UBND xã Thuận An tổ chức vận động, thuyết phục các hộ gia đình, cá nhân chấp hành quyết định thu hồi đất giải phóng mặt bằng thực hiện dự án: Xây dựng tuyến đường đê hữu Đuống - đoạn qua dốc Lời - Đặng Xá đến xã Lệ Chi, huyện Gia Lâm (cũ) nay là xã Thuận An, thành phố Hà Nội.
Trong quá trình hoàn thiện Luật Thủ đô (sửa đổi), nhiều cơ chế mới đang được đề xuất nhằm tạo dư địa cho Hà Nội phát triển nông nghiệp theo hướng sinh thái với trọng tâm là nâng cao hiệu quả sử dụng đất; công nghệ cao và bền vững, gắn với bảo vệ môi trường và thích ứng biến đổi khí hậu.
Trước tình trạng bồi lấp kéo dài tại khu vực Cửa Lở, đơn vị chức năng tỉnh Quảng Ngãi nghiên cứu đề xuất dự án gần 950 tỷ đồng để nạo vét luồng lạch, giảm sóng và bảo vệ bờ biển.
Công an xã Thái Tân (TP. Hải Phòng) đang thông báo tìm thân nhân bé gái sơ sinh bị bỏ rơi, được người dân phát hiện tại khu vực đê thuộc thôn Mạc Bình.