Doanh số xe điện hóa tại Thái Lan đã bùng nổ trong tháng 1/2026, lập kỷ lục mới cả về doanh số lẫn tỷ lệ thâm nhập thị trường.
Lần đầu năm 2025, Toyota đăng ký hơn 100.000 xe điện tại Trung Quốc, vượt Volkswagen giữa lúc đối thủ Đức suy giảm mạnh. Lợi nhuận cao và chiến lược 'đa lộ trình' giúp Toyota củng cố vị thế toàn cầu.
Dữ liệu từ Benchmark Mineral Intelligence cho thấy lượng đăng ký xe điện hóa toàn cầu trong tháng 1/2026 giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng chững lại tại nhiều thị trường lớn dù một số khu vực vẫn duy trì tăng trưởng.
Lượng đăng ký xe điện hóa trên toàn cầu giảm 3% so với cùng kỳ, khi các chính sách thuế và trợ cấp thay đổi tại Trung Quốc và Mỹ làm suy yếu nhu cầu.
Thị trường ô tô châu Âu đang bước vào giai đoạn chuyển dịch rõ rệt, khi xe điện ghi nhận doanh số cao hơn xe xăng.
Bất chấp biến động chính sách ở một số khu vực, doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 tiếp tục lập kỷ lục mới với nhiều thị trường tăng trưởng mạnh.
Nhiều năm qua, châu Âu luôn được xem là lục địa tiên phong trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu - với những mục tiêu giảm phát thải được đặt ở mức cao hơn bất kỳ khu vực nào khác, nhưng nghịch lý đang hiển hiện khi Lục địa già vẫn là thành trì khó công phá với các loại xe điện.
Sự điều chỉnh chính sách của Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump đang khiến xe điện mất dần vị thế tại triển lãm ô tô lớn nhất nước Mỹ, đồng thời đặt ra câu hỏi về năng lực cạnh tranh dài hạn của ngành ô tô Mỹ trong cuộc đua điện hóa toàn cầu...
Năm qua thị trường ôtô điện tăng trưởng với 20,7 triệu xe bán ra, nhưng dự báo 2026 sẽ chậm lại do thay đổi chính sách, cắt ưu đãi và sự trỗi dậy của xe hybrid.
Số lượng ô tô điện chạy pin đăng ký mới trên toàn cầu vẫn tăng mạnh trong năm 2025, nhưng được dự báo chậm lại trong năm 2026 vì những rào cản đến từ thay đổi chính sách.