Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chuẩn bị vận hành, bài toán thu phí, phân luồng giao thông tại nút giao Long Thành - quốc lộ 51 trở nên cấp thiết, nhằm hạn chế ùn tắc và ngăn nguy cơ thất thoát nguồn thu trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
UBND TP.HCM giao các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các thủ tục về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng cho dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3.
UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng xem xét cho phép tổ chức thông xe giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn từ Quốc lộ 56 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) vào ngày 30/3.
Tuyến đường sắt dài 41,8 km nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành dự kiến khởi công trước tháng 6/2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong liên kết vùng.
Theo Cảnh sát giao thông, chuyển làn nhưng không xi-nhan là hành vi rất nguy hiểm, đặc biệt khi chạy trên cao tốc.
Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận vừa có văn bản kiến nghị gửi Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ tiếp cận khảo sát và thực hiện các thủ tục cấp mỏ vật liệu đặc thù phục vụ thi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Nhằm đồng bộ hạ tầng kết nối sân bay Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị nâng cấp các trục giao thông huyết mạch và đưa Vành đai 3 đạt chuẩn cao tốc.
Chủ đầu tư đã và đang theo dõi chặt chẽ, cương quyết điều chuyển khối lượng của nhà thầu chậm tiến độ thi công dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Đồng Nai khởi động dự án thành phần 1 về bồi thường, giải phóng mặt bằng hương lộ 2, tạo tiền đề để sớm triển khai tuyến đường kết nối QL51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Nằm ở trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, sân bay Long Thành không chỉ đơn thuần đảm nhiệm chức năng vận chuyển hành khách mà còn đóng vai trò đầu mối logistics hàng hóa của Việt Nam và trở thành điểm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực Đông Nam Á.
Ngày 3-3, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đã kiến nghị Bộ Xây dựng chưa tổ chức thu phí tạm trên tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi đấu nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành.
VEC kiến nghị Bộ Xây dựng chưa tổ chức thu phí tạm trên tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khi đấu nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành. Theo VEC, phương án thu phí tạm hiện chưa đủ điều kiện về hạ tầng...